:R. Perill61 Integrisani logistički i distributivni sistemi uključivanja u Evropu Dr. m.to Periii6 Saobraćajni fakultet Beograd Vojvode Stepe 305 Znan

Слични документи
INTERNACIONALNI UNIVERZITET TRAVNIK U TRAVNIKU FAKULTET POLITEHNIČKIH NAUKA TRAVNIK NASTAVNI PLAN I PROGRAM ODSJEK: LOGISTIKA - PRIVREDNA I TEHNIČKA L

GODIŠNJI KALENDAR ISPITA Inženjerski menadžment (OSNOVNE AKADEMSKE STUDIJE) ŠKOLSKA 2018/2019. GODINA Rbr

ANALIZA LOKALNE EKONOMIJE OPŠTINA LAKTAŠI

Predmet: Marketing

Međunarodna Ekonomija

Koncepti digitalne komutacije kola Mreža sa komutacijom kola l Kola sadrže dodijeljene resurse u vidu sekvence linkova i komutatora mreže l Komutatori

Poslovanje preduzeća u Crnoj Gori u godini

Microsoft PowerPoint - SEP-2013-CAS02

Ekonomija Regiona - Ispitna Pitanja - Seminarski Maturski Diplomski Radovi

Projektovanje informacionih sistema i baze podataka

Универзитет у Београду Факултет организационих наука Коначан распоред испита за предмете Мастер академских студија Испитни рок: ОКТОБАР Предмет

Рапоред полагања испита школске године 2018/19. Ниво студија Основне академске студије Акредитација 2014 Машинско инжењерство Сатница испита Студијски

Microsoft PowerPoint - STABILNOST KONSTRUKCIJA 4_19 [Compatibility Mode]

Универзитет у Београду Факултет организационих наука Распоред испита за предмете мастер академских студија Испитни рок: Јун Предмет Датум Време

PowerPoint Presentation

Microsoft PowerPoint - UIS ppt [Compatibility Mode]

IKT poslovna rješenja: Šta je „ispod haube“?

God_Rasp_2015_ xls

ASAS AS ASAS

Cekos In Ekspert Na osnovu člana 25. stav 1. Uredbe o načelima za unutrašnje uređenje i sistematizaciju radnih mesta u ministarstvima, posebnim organi

Microsoft PowerPoint - MG TIL2014- DaHar [Compatibility Mode]

FAKULTET ORGANIZACIONIH NAUKA

Microsoft Word - MUS ispitna pitanja 2015.doc

Microsoft Word - REGIONALNA EKONOMIJA EVROPSKE UNIJE_Ispit.doc

FAKULTET ORGANIZACIONIH NAUKA

Microsoft Word - Tabela 5.2 Specifikacija predmeta.doc

ASAS AS ASAS

Microsoft Word - Raspored ispita Jun.doc

Makroekonomija

ORGANIZACIJA I TEHNOLOGIJA DRUMSKOG SAOBRAĆAJA

PowerPoint Presentation

ZAKON O INOVATIVNOJ DJELATNOSTI I. OSNOVNE ODREDBE Predmet ( Službeni list CG, broj 42/16) Član 1 Ovim zakonom uređuje se organizacija, uslovi i način

Istraživanje turističkog tržišta

ASAS AS ASAS

STRATEGIJSKI MENADŽMENT

УНИВЕРЗИТЕТ У ИСТОЧНОМ САРАЈЕВУ МАШИНСКИ ФАКУЛТЕТ ИСТОЧНО САРАЈЕВО ИСПИТНИ ТЕРМИНИ ЗА ШКОЛСКУ 2018./2019. НАПОМЕНА: Испите обавезно пријавити! ПРЕДМЕТ

STRATEGIJE ULASKA NA INOZEMNO TRŽIŠTE Predavanje 7. Prof.dr.sc. Mirna Leko Šimić Izv.prof.dr.sc. Helena Štimac DUGOROČNA PROIZVODNA KOOPERA

Slide 1

FAKULTET ORGANIZACIONIH NAUKA

EKONOMSKI RAST I RAZVOJ

operativni prirucnik NKC novi format_Layout 1.qxd

Microsoft PowerPoint - Pokazatelji TP i stopa TP_ za studente [Compatibility Mode]

Saradnja kao osnov za razvoj socijalnog/društvenog preduzetništva Međuljudski odnosi zasnovani na solidarnosti uvijek otvaraju mogućnosti za dostizanj

Slide 1

introducing POWERPOINT 2010

ASAS AS ASAS

ASAS AS ASAS

Zakon o transportu opasnog tereta

ASAS AS ASAS

Microsoft PowerPoint - ZONE-JOZO PARLAMENT

Upravljanje kvalitetom Osnove za izradu projektnog zadatka

Microsoft Word - 01-RR-izmenjen-1

Презентация PowerPoint

CRNA GORA ZAVOD ZA STATISTIKU S A O P Š T E NJ E Broj: 281 Podgorica, 31. oktobar god. Prilikom korišćenja ovih podataka navesti izvor Upotreba

ASAS AS ASAS

NAZIV PREDMETA UNUTARNJETRGOVINSKO POSLOVANJE I Kod Godina studija 2. Nositelj/i predmeta dr.sc. Ivana Plazibat, prof. Bodovna vrijednost 6 ECTS v.š.

SADRŽAJ

Контрола ризика на радном месту – успостављањем система менаџмента у складу са захтевима спецификације ИСО 18001/2007

ЗАКОН О ОЗАКОЊЕЊУ ОБЈЕКАТА АНАЛИЗА ЕФЕКАТА ЗАКОНА 1. Одређивање проблема које закон треба да реши: Проблем бесправне градње постоји уназад неколико де

CRNA GORA ZAVOD ZA STATISTIKU S A O P Š T E NJ E Broj: 229 Podgorica, 30. oktobar god. Prilikom korišćenja ovih podataka navesti izvor Upotreba

Microsoft Word - doo Pelengic trade.doc

Microsoft PowerPoint _EE-REALIZOVANI PROJEKTI I BUDUCI RAZVOJ.ppt

sc on ntb and tbt

Makroekonomija

Vlada Crne Gore Zavod za statistiku Upotreba informaciono-komunikacionih tehnologija u preduzećima u Crnoj Gori godine Istraživanje o upotrebi i

C E N O V N I K OSNOVNE AKADEMSKE STUDIJE: PRVA GODINA Ekonomija Engleski jezik 1 - Organize Your English Francuski jezik 1 i 2 Lexique Des Affairs pr

Microsoft Word - FPZ_ispitni_rokovi_Diplomski studij_studeni_2018_final_po abecedi.docx

removic

PowerPoint-Präsentation

Menadzment - principi i koncepti STAVRIC, VASIC.1.1

СТАТИСТИЧКИ ИЗВЕШТАЈ О ЕФИКАСНОСТИ СПРОВОЂЕЊА АКЦИОНОГ ПЛАНА ЗА ПОГЛАВЉЕ 23 ЗАКЉУЧНО СА III КВАРТАЛОМ ГОДИНЕ Београд, октобар године

Microsoft PowerPoint - 22 Rakonjac Antic, Lisov, Rajic.ppt [Compatibility Mode]

PowerPoint Presentation

CRNA GORA ZAVOD ZA STATISTIKU S A O P Š T E NJ E Broj: 191 Podgorica, 31. oktobar godine Prilikom korišćenja ovih podataka navesti izvor Upotreb

Transmissions in Vehicles

Republika e Kosovës Republika Kosova-Republic of Kosovo Qeveria Vlada-Government Ministria e Integrimit Europian Ministarstvo za Evropske Integracije/

PowerPoint Presentation

Microsoft Word - Mapa Internacional doo.doc

Slide 1

Microsoft Word - FPZ_ispitni_rokovi_BP_Diplomski studij_travanj_2013_final_po abecedi.doc

... 9::.. ~.!.~~~~~-~~:.. ~>.r..~!.?.g ~-~~.l~:':.~~-~~j.~- -~-~.!.?.~~-~~~g-~}!.~ _ij_s_~?.g!r.~.~-~!.~~~g P.E~~-~!~ Mr. GORDANA ŠTEFANČIĆ Pla

Technology management performance indicators in global country rankings

PowerPoint Presentation

Raspored ispita

Microsoft Word - FPZ_ispitni_rokovi_BP_Diplomski studij_lipanj_srpanj_rujan_2013_final_po abecedi.docx

Microsoft PowerPoint - Inoviraj_Dan prozora_2016.ppt [Način kompatibilnosti]

ODLUKA O POSTAVLJANJU SISTEMA JAVNIH BICIKALA NA TERITORIJI GRADA BEOGRADA ("Sl. list grada Beograda", br. 103/2018 i 118/2018) I OSNOVNE ODREDBE Član

The Contemporary Systems Development Project Landscape

INA Group Strategic challenges facing INA and the 2010 FTE optimization program

Уредба о условима, начину и поступку ослобођења од царинских и других дажбина на увоз опреме У Сл. гласнику РС број: 95 од године, објављ

UNIVERZITET U TRAVNIKU Fakultet za menadžment i poslovnu ekonomiju Javne finansije akademska 2010/ Asistent: Aida Zolota

Microsoft Word - Predmeti po Bolonji 2010.doc

TA

ИСПИТНА ПИТАЊА ЕКОНОМИКА И ОРГАНИЗАЦИЈА ПРЕДУЗЕЋА УГОСТИТЕЉСКИ ТЕХНИЧАР, КУЛИНАРСКИ ТЕХНИЧАР КОНОБАР, КУВАР, ПОСЛАСТИЧАР ДРУГИ РАЗРЕД 1. Економика пре

Microsoft Word - PRAVILNIK o vrednovanju kvaliteta rada ustanova

УНИВЕРЗИТЕТ У ИСТОЧНОМ САРАЈЕВУ

Microsoft Word - index9.docx

Poslovni i organizacioni modeli elektronskog poslovanja

Транскрипт:

:R. Peri61 Integrisani ogistički i distributivni sistemi ukjučivanja u Evropu Dr. m.to Periii6 Saobraćajni fakutet Beograd Vojvode Stepe 305 Znanost u prometu Prethodno priopćenje UDK: 656+164 (40) Primjeno: 06.02.1990. Prihvaćeno: 24.09.1990. INTEGRISHI LOGISTIČKI I DISTRIBUTIVNI SISTEMI KAO SAVREMENE TEHIOLOGIJE UKLJUČIVANJA J TRANSPORTNE SISTEME EVROPE SUBTAK U rađu se citirp više stranih autora koji ističu važnost integranih ogističkih i distribuotivnih sistema, u vezi čega autor daje zorne grafičke prikaze ogističkih procesa. Pozivajući se na zakjučak istaknutog stranog autora da je ogistika kjuč biznisa na jedinstvenom evropskom tržištu pose 1992.g., autor razmatra mogućnost ukjučivanja naše zemje u integrirane ogističke i distributivne sisteme Evrope i upozorava na diktat nemiosrdne konkurencije svjetskog tržišta čijim zahtjevima se bezuvjetno moramo priagoditi.. UVOD Savremeni usovi života i intenzivan razvoj privrede i društva stvorii su potrebu za novim, savremenim načinom razmišjanja u transportnoj teoriji, kao i za novim, savremenijim obicima tehnoogije i organizacije transportne-distributivnih procesa. Ovakav pristup sve više dobija na značaju u skopu aktuenih prestrojavanja u Evropi i formiranja jedinstvenog tržišta. Theodore Levitt (Harward) prokamovao je još 1983. g. tezu "da svetsko tržište sa jedinstvenom potražnjom, sa savremenim, jeftinim, pouzdanim i samim tim širom sveta standardizovanim proizvodima već postoji", što znači da preduzeća treba da nauče da funkcionišu u okviru jedinstvenog svetskog tržišta kao da regionane i nacionane granice ne postoje. Ovi novi usovi u okruženju diktiraju stvaranje novih tehnoogija transporta robe usovjenih izmenama u tehnici i tehnoogiji protoka materijaa. Osim toga, ove nove tehnoogije posredno utiču na razvoj infrastrukture, a preko nje i na razvoj industrije i društva uopšte. Posedica dinamičnog razvoja tehnoogije proizvodnih postupaka i tehnoogije transporta i integracije ova dva tehnooška sistema je tehnički progres savremene privredne epohe. Razvojne tendencije u obasti saobraćaja i transporta, danas u svetu i kod nas, izražavaju se u razičitim pojavnim obicima. Savremena kretanja u privredi uopšte, kao i u transportu, koja se javjaju kao tendencija razvoja, nisu samo rezutat naučno-tehničkih dostignuća nego Promet, vo. 2. br. 5/6, 1990, 259-263 posedica šireg i dubjeg kretanja, odnosno društvenog preobražaja. U osnovi ovakvih precbražaja je nova fiozofija povezivanja odnosno integrisanja razičitih obasti u jednom distributivnom cikusu od nabavke, proizvodnje, prodaje, preko razičitih parcijanih funkcija podsistema (transporta, skadištenja, pakovanja, upravjanja zaihama itd.), zasnovana na ogističkim principima. Ovaj naš princip integrisanih ogističkih i distributivnih sistema danas predstavja neophodan faktor ukjučivanja u savremene integracione procese u Evropi, kao i predusov za prestrojavanje naših. preduzeća za posovanje u usovima tržištne privrede. 2. INTEGRISANI LOGISTICKI I DISTRIBUTIVNI SISTEMI Distribucija je veoma važna komponenta industrijskog i privrednog života, koja je od skoro tretirana kao samostana funkcija, čiji su eementi - podfunkcije tretirani kao posebni objekti upravjanja. Najvažniju komponentu savremenog pristupa proučavanja funkcija distribucije predstavja potreba za njenim paniranjem i upravjanjem. Zbog raznoikosti okruženja ceog sistema, distribucija je shvaćena kao dinamična, feksibina funkcija koja se menja prema razičitim ograničenjima i zahtevima koji su nametnuti. Jedno opšte prihvaćeno gedište prikazuje sedeći odnos: Upravjanje tokovima materijaa + distribucija = ogistika što podrazumeva da ogistika učestvuje sa fizičkim i informacionim tokovima od tokova sirovina do finane distribucije gotovog proizvoda. Na sici prikazan odnos između ogistike, upravjanja tokovima materijaa i distribucije čini sistem aktivnosti i reguisanje protoka robe(materijaa, proizvoda), energije i informacija unutar sistema i između sistema. Zadatak ogistike je da omogući robnim tokovima da što uspešnije savadaju prostor i vreme. Ukjučena u proces koordinacije, paniranja nabavke, paniranja proizvodnje, porudžbine i paniranja prodaje, ogistika omogućava reaizaciju parcijanih funkcija podsistema: 259

R. Perišić: Integrisani ogistički distributivni sistemi ukjučivanj a u Evropu - transport, - skadištenje, - pakovanje, - upravjanje zaihama, - i dr. Na sici 2 prikazana je matrica međuzavisnosti osnovnih deatnosti pojedinih faktora preduzeća i potencijanih ogističkih funkcija koje su u posrednoj ii neposrednoj nadežnosti navedenih sektora. Na osnovu prikazanih obasti deovanja, odnosno obuhvatnosti postupaka upravjanja okovima materijaa, _distribucije i ogistike, očigedno je da strogo diferencirane obasti u kojima se ovi postupci primenjuju ne postoje. Ovakav princip usovio je pojavu novih transportnih sistema "od vrata do vrata", odnosno sistema koji obezbeđuju direktan prevo/. od pošijaoca do primaoca robe. To podrazumeva reaizaciju "integrisanog transportnog an ca" 1) čija koncepcija pred s ta vja "nep"ekida,. transport učešćem većeg broja ogističkih karika od pošijaoca do primaoca robe. U okviru "integranog transportnog anaca" roba se predaje na prevoz onom nosiocu transporta koji u odnosu na vrstu robe, koičinu i režim, prevozni put i vreme transporta, obezbeđuje najracionaniji transport uz određeni kvaitet usuga. Faktori koji utiču na kvaitet transportne~ sistema, prema nekim istraživanjima iasa tmeđunarodnog Instituta za anaizu primenjenih sistema - Laxenburg, Austrija) nemaju isto reativno učešće, što je prikazano dijagramom na sici 3. Anaiza navedenih parametara koji više ii manje, ai svakako značajno, utiču na kvai- - - -- ---~-~ LOGIST~~EKTORI FINAN~JE ~~R O I ZVOD~DISTRIBUCLj MAR_KETING FUNKCIJE ---- IZBOR SREDSTVA MEHANIZACIJE -- --~ IZBOR SKLADISNE TEHNOLOGIJE NACiN SKLADISTENJA TRANSPORT INFORMACIONI SISTEMI PRACENJE ZALIHA KONTROLA PROIZVODNJE KVALITET USLUGA \LOCIRANJE SK~ADISTA PROCES NARUCIVANJA SKLADIŠTENJE GOTOVE ROBE PAKOVANJE FORM IRANJE TOVARNE /JEDINICE -. -~- -! --L -~ -- +- '! - ' Sikh 2.. -... v.ti:t"ie:a ~.c:ou:.:aviunot.d c.anovaih dc:: :tuosti poj.."dh.ih dektora prć:duz."će i potdnoijauin oaiaticdi IUu~cijt< tet reaizovanja distribucije, ukazuju na neophodnost jedinstvenog praćenja svih uticajnih faktora. SIROVINE ~ SKLAD ISTA POLUPROIZVODI -) PROIZVODNI PAKOVANJE GOTOVA ROBA PROCES PAKOVANJE ~ OSNOVNI ELEMENTI -~ PROIZVODNJE MONT AZA ZAVR~NA UVEZENI MATERIJALI ~) OBRADA ZALIHE r UNIFIKACIJA STANJE ZALIHA ~ DISTRIBUTIVNI ~ Lfr--C_E_N_T_R_I -11 - RDC, L, RTcj UPRAVLJANJE TOKOVIMA M~TERIJALA j L ----------.::_D.;_:IS::...:T-=-R-=-IB'--U_C.;:_I_J_A, LOGISTIKA j. _,!PROIZVODNJA SKLADIŠTE +- INFORMACIONI TOK Sika. - Odnos između ogibtike, upravjanja tokovima mai:(:wijaa i đistribucijb 260 Promd, vo. 2. br. 5/G, 1990, 259-263

R. Periiić: Integrisani ogistički i distributivni sistemi ukjučivanja u Evropu R LATIVNO UCESCL TROSKOV - - -1-1- 1 - UCESTALOST --~ / BRZINA - - POUZDANOST ----- - --- ~ - - RUKOVANJE - -~ ROBOM STABILNOST SISTEMA ~--~---r--~---+---;---+---+---r~od 1960 1970 1980 1990 2ooo ai Sika 3. - Reativan ochu.>a razičitih ocene kvaiteta funkcicnisaujts ogističkua stema pird:tad'tc>i'& Koncept jedinstvene distribucije je reativno noviji koncept čiji je osnovni cij da tretira mnoge razičite eemene koji deuju L okviru soženog sistema distribucije, kao jedi us ven sistem. Ovaj koncep podral.um~va međuz.avi::; nost i jedinstvo između razičitih funkoiouahih eemenata i informacionih [okova. O::;ivarivar je potrebe efikasnog paniranja i kontroe disij i bucije u skadu sa međusobnim odnosima u okviru distributivnog ogističkog sistema, su u skadu sa definisanim principima:. Praćenje i anaiza ogističkih troškova, i 2. Sistemsko praćenje i primena savremenih informatičkih tehnoogija. Na sici 4 prikazana je osnovna principjena shema informacionog sistema. ~--------------------------, STRUKTURA INFORMACIONOG SISTEMA : L _ ANALIZA -~- -----'\ KONTROLA i FIZIČKA STRUKTURA -, _j G'RANICA SISTI"MA - - Sika 4. - Osnovna principij.,hw. >heme. intormacionog sistema. Jedan od osnovnih principa savremene integrisane distribucije j e JUST-IN-TIME (JIT, "dostava u pravo vreme") princip, koji predstavja sinonim za efikasan i racionaan ogistički sistem. Ovaj pojam se najčešće vezuje za efikasnu distribuciju, a suština mu je zapravo u JIT-principu u svim karikama transportnog anaca: tokovima sirovina, pouproizvoda ii deova u proizvodnji, gotovih proizvoda u otpremi do tržišta, odnosno korisnika. U svim ovim karikama JIT se sprovodi po istim osnovnim zahtevima, a ipak na potpuno drugačiji način, pri čemu informacioni predusovi potpuno preuzimaju Promet, vo. 2. br. 5/6. 1990, 259-263 upravjanje JIT sistemom, koji u krajnjoj iniji teži automatizaciji. Osnovni efekti prim ene JIT -a u proizvodnji SU: - manje potrebnog materijaa i radne snage za istu ii veću proizvodnju - veća p.roduktivnost, - ravnomjernija isporuka, - smanjenje pufer - zaiha, - kon troa kvaiteta, - brza informacija o kvarovima,- - JIT kontroa zaiha itd. Pored na v ed enih osnovnih principa fukcionisanja i ocene kvaiteta inicgrisanih Iogističk~n si::;tema IJu::>toji niz uiicajnih faktora oduo::;no mogućih obasti deovanja na formiranju i rnciow.tuom funkcionisanj u ogističkih anaca vd i.ibaaže, pukovaaja, uvođenja automatskug icjeutiiikacionog sistewa, jedinstvenog automa- ~1:og upra v janja, ko u tro e, reaizacije poružbinc;, fj 'Oduj L.: i td. :S. 2AV.t2BM.BN.~ 'f.b.n.oencije RAZvOJA. LL-1TEGRISA.\Jh.~,.,OG13TIĆKIH I ;:.I.ST-:iJ?>tYiE\i 1'-!~-J. SISTEt'i.t.. Je<.atJ 0u 1JUjvažnijih činiaca 1..oji je uticau Ha ~ az voj rehnoogij e in egrisanih ogističkih, distribl1tiv11ih sistema je neophodnost formirauja!'.:vaite!u HOVih odnosa u ovoj obasti, naročito Kao {&ktor udjlčivanja u integracioue procese u Evropi po~e ~92. godine. Za j euničko ~vropsko tržište 1ačuua. 1Hi tržište vu J2v,11r1 j ud~ i th do bit uu oko J O mrd funti. Dv 1%7.)5. 12 zemaja čanica EZ je izvršio tek : od ukupno 300 mera jedinstvenog evropskog akta. Osnova uspeha funkcionisanjt:. ovakve zajednice eži u ukanjanju barijera medu zeu1jama: fizičkih (carine, tra!sportne organizacije i sl), tehničkih (ri~oroznih nacionanih standarda), finansijskih tformiranja jedin::>tvene novčane jedinice), pravnih itd. Formiranje jednog ovakvog kompeksnog sis.enja dovešće uo zestoke konkurencije, a!i'et;)ostavka je da će oko.50% veikih firmi ue,;iat; kau [JUSedica toga. S,natra se da će jedan od bit.1ih fakora. opstanka <ompanija biti pravina ogistička strategija. "Lugisik<t je kjuć biznisa na jedinsve JJ()jJJ i,;vj'o]j!:.'kouj trži.<? tu pose J9q2. godine" - Kevin O 'Toe 2) Suštinu ovog uovug pristupa (čanica gn.pt- ' '.EVI'oJJč.-Jistributivua strategija") distribuciji kao kjučnoj strateškoj obati čine sedeće pretpostavke:. Najboji proizvodni sistemi će proizvoditi za sva tržišta Zajednice, a ne samo za svoje nacionano, 2. Distributivni centri će opsuživati više zemaja, 3. Racionaizacija skadišne opreme, 4. Redukovano skadištenje (smanjenje broja skadišnih jedinica i vremena utovarno-istovarnih operacija), 5. Formiranje zajedničkih informativnih tehno- 261

:R. Peri161 Intcgrisani ogistički i distributivni sistemi ukjučivanja u Evropu ;u EDI. Navedene činjenice ukazuju na neophodnost formiranja novog odnosa prema mestu i uozi J.ogistike i distribucije u okviru novih integracionih procesa kao jednom od faktora proizvodnog, tehnooškog, ekonomskog, finansijskog i s. povezivanja. Utvrđeni osnovni principi razvoja distribucije kao važne komponente strategije razvoja društva u ceini, definisai su sedeće osnovne pravce deovanja:. Intenziviranje međunarodne saradnje, 2. Tehnooški razvoj, posebno u obastima transporta, komunikacija i informatičke tehnoogije i 3. Profesionaizacija upravjanja preduzećem i transfer upravjanja "know-how"-a izvan nacionanih granica. U svojim iskustvima u obasti integrisanja ogističkih i distributiv:nih funkcija u savremenim usovima funkcionisanja J. Scymankievicz, direktor sektora ogistike na PE nbucon UČEŠĆE TROŠKOVA LOGISTIKE U AI/TOMOBLSKOJ INDUSTRUI SIU.ADIŠTEII.E (36.1 1.) UČEŠĆE TROŠKOVA LOGISTIKE U AONQ5I SI(OJ IIIOUSTRIJI ~ 6~~~4----------------------------f7?~7t------~... Sika 5 - Rezutati anaize oat6kh trokova u automobiakoj iađuatriji a) prooeatuaao u6e6e (X) b) trokovi u o& FRF 262 Promet, vo. 2. b r. 5/6, 1990, 259-263

R. Por61 Integrisani ogistički i dist;ibutivni sistemi ukjučivanja u Evropu kaže: "1982. tera kompanije da mise o praviittta koja bi i inače trebaa da budu deo svakodnevnog ponašanja. Industrijska ekonomija, sk a dišna ekonomija i povećanje uaganja u transport - to će biti kjučne stvari od kojih će zavisiti ko će imati koristi od 1992-e. Distribucija će postati kjučna strateška obast u Evropi, ne može.biti dobitnik onaj ko sa ovim principima ne usagasi svoje posovanje". 3) Istraživanja ovog instituta ukazuju da trenutno u distributivnim cikusima ima previše skadištenja i da je jedini izaz u njihovoj centraizaciji, odnosno smanjenju broja distributivnih centara. Istraživanja u EZ pokazuju da čak 10 mrd funti njene trgovine podeže penaima zbog zadržavanja na granicama. Veike kompanije su već rešie ovaj probem šajući robu u kontejnerima, a za manje firme to predstavja pravi potencija za uštede. Istraživanja o učešću ogističkih troškova u automobiskoj industriji u zemjama EZ koja su reaizovana u 1986. godini na osnovu godišnje ankete pre<iuzeća (EAE) i kartoteke jedinstvenog sistema statistika o preduzećima {SUSE) obuhvatia su : 662 preduzeća sa 394 562 zaposena, sa ukupnim investicijama od preko 12 mrd FRF. Pri tome, proizvodnja specijanih vozia učestvuje sa preko 50% zaposenih, ostvaruje oko 63% ukupnog prihoda, a u investicijama učestvuje sa 66%. Na sici 5 prikazana je struktura učešća ogističkih troškova u automobiskoj industriji i to: ~)?roc~ntu~no učešće po stavkama ogistike, 1 bj troskovt po stavkama u mrd FRF. Misimo da navedeni rezutati govore dovojno sami za sebe i da s obzirom na najveća reativna učešća u troškovima - transport (34,25%) i skadištenje (36,8%) - predstavjaju obasti sa najvećim mogućnostima za racionaizaciju. 4. MOGUĆNOST UKUUGVANJA NASE ZEMUE U INTEGRISANE LOGISTIL:KE I DISTRIBUTIVNE SISTEME EVROPE Da bi se Jugos-avija ukjučia u savremene tehnooške, ekonomske, t ehničke i ostae integrativne procese u Evropi, mora pre svega da reformiše svoj odnos premć značaju i mestu ogistike i int~grisanih ogističkih sistema u savremenom tržišnom načinu posovanja. Pre svega, to podrazumeva priagođavanje sistemskih mera u ovoj obasti, koje će biti pred usretjivije i eastičnije prema modernim tokovima u Evropi i prema mogućim stranim uaganjima, gde naročitu uogu mogu imati robno -transportni i distributivni centri, kao i sobodne carinske zone. Trenutnim razvojem proizvodnih odnosa i tehnoogije koja se primenjuje u Jugosaviji nisu zadovojeni osnovni predusovi racionane primene najsavremenijih integrisanih ogističkih sistema. (npr. Jugosavija je bez praktičnog is- kustva u prim eni JUST-IN-TIME tehnoogije). Prozvodnja i tržište, kao generatori zahteva, nisu na nivou koji je potreban da se primene najsavremenije tehnoogije u svim karikama transportnog anca. Mogućim korišće-. njem principa integrisanih ogističkih sistema i najsavremenijih tehnoogija, bez prethodne stručne anaize i pripreme, mogu se ostvariti efekti smanjenja zaiha, ai s obzirom na stanje i mogućnosti tržišta, kao i na društvene odnose koji vadaju na njemu, svaki subjekat koji učestvuje u njima postaje ranjiv i osetjiv na poremećaje koji imaju suženu mogućnost eiminacije. J edan od najvažnijih faktora koji usovjava uvođenje savremenih tehnoogija u preduzeća, posebno onih koja su izvozno orijentisana, su usovi koje diktira nemiosrdna konkurencija svetskog tržišta, tako da su primorani na orijentaciju ka svetskim zahtevima (počevši od ambaaže, pakovanja, obeežavanja i uvođenja au tomatskog identifikacionog sistema, do zahteva da sva roba koja se izvozi od 1992.g. na Zajedničko evropsko tržište mora biti kontenerizovana itd.). Zato, kao posednju kariku u ovom razvojnom ancu treba posmatrati ogistički koncept koji se ne može interpretirati kao jedan autonoman tehnički proces već se mora pesmatrati kao privrednim rastom inicirana novina, koja je svoje pokretačke snage dobia od kvantitativno i kvaitativno izmenjene tražnje usuga. SUMMARY INTEGRATED LOGISTIC AND DISTRIBUTION SYSTEMS AS MODERN TECHNOLOGIES OF INTEGRATION INTO THE EUROPEAN TRANSPORT SYSTEM This paper provides quotation of various authors who emphasize the importance of integrated ogistic and distribution systems for wijich the author furnishes cear and we-dei- ned graphic presentations of ogistic processes. Giving reference to the concusion of a distinguished J'oreig11 author that ogistics makes the key to business at a singe European market after the y ear 1992, the author reviews the possibiities o[ our country in joining the integj ated ugistic and distributio11 EC systems and reminds u the JictationaJ aspect of the inexorabe competition of the word market to which requirements we must inevitaby adapt. BILJEŠKE 1) "Handbook of ogistics and distribution management" ALAN RUSHTON & JOHN OXLEY, London, 1989. 2) Materias Handing, Apri 1989. 3) PE nbucon - jedna od tri vrhunske britanske firme iz obasti upravjanja, čija je grupa deo evropskog ogističkog konzorcijuma, organizator niza skupova u vezi sa integracionim procesima Evropa 1992. Promet, vo. 2. br. 5/6, 1990, 259-263