PowerPoint Presentation

Транскрипт

1 Mjesečni bilten NAFTA I GAS ANALIZE VIJESTI STAVOVI Cijena nafte dostigla 82 dolara, najviše u četiri godine Svaka treća marka od akciza za puteve potrošena za krpljenje budžeta NOVI NAČIN OZNAČAVANJA GORIVA ZA MOTORNA VOZILA U EU Amerika postala najveći svjetski proizvođač nafte prvi put od Izdavač: NAFTNI KOMITET U BOSNI I HERCEGOVINI Oktobar 2018

2 Mjesečni bilten NAFTA I GAS ANALIZE VIJESTI STAVOVI Oktobar Hifa Oil novim investicijama značajnije ulazi u sektor maloprodaje. 5 Plinacro i EGS potpisali ugovor vrijedan 8,2 milijuna eura 6 Svaka treća marka od akciza za puteve potrošena za krpljenje budžeta 11 Na INA benzinskoj stanici Lepenica upriličeno druženje posjetitelja sa skakačima Red Bull Cliff Divinga 12 Preuzimanje Petrokemije imat će učinak i na bh. tržištu 12 Novalić i Miličević posjetili u Pločama Naftne terminale Federacije 13 Lasić: 173 milijuna eura za modernizaciju magistralnih cesta u FBiH 16 EU: Od oktobra će na svim pumpama biti i nove oznake za benzin, dizel i plin 17 FERK izdao izmijenjene i dopunjene dozvole za rad za transport naftnih derivata 18 Devet miliona dolara za razvoj energetskog sektora u BiH 19 Vlada FBiH usvojila informaciju o cijenama naftnih derivata u FBiH 20 Šarović o otplati duga za plin Ruskoj Federaciji 21 Holdina okončala prvu fazu modernizacije postrojenja u Podlugovima 22 Plinacro započeo s novim načinom prijevoza plina 23 Vlada FBiH za naftne terminale odobrila ,96 maraka 25 Softić: BiH je jedna od energetski najneefikasnijih zemalja jugoistočne Evrope 28 Dobit kompanije Gazprom upetostručena u drugom kvartalu 28 Sa Dolara prelaze na Euro 29 Nigerija deveta u svijetu po rezervama prirodnog gasa 30 Amerika postala najveći svjetski proizvođač nafte prvi put od Potrošnja nafte u porastu, u naredna tri mjeseca premašit će 100 miliona barela dnevno 33 SAD najavile sankcije gasovodu Sjeverni tok 2 34 Rusija će doseći maksimum proizvodnje nafte 34 Zašto je toliko sporan Sjeverni tok 2? 37 Cijena nafte dostigla 82 dolara, najviše u četiri godine 38 Kako izgleda Njemačka energetska strategija 40 Erdogan: Turska će nastaviti da kupuje plin od Irana 41 Kako pištolj za gorivo prekida punjenje? 42 Tablete za uštedu goriva mame lakovjerne 43 Nijemci konstruisali mašinu koja od vode pravi benzin? 44 VIDEO PREPORUKE 45 Prosječne maloprodajne cijene goriva u zemljama regiona 47 Novi način označavanja goriva za motorna vozila u EU

3 3

4 Foto: Hifa Oil benzinska stanica VIJESTI IZ REGIONA Hifa Oil novim investicijama značajnije ulazi u sektor maloprodaje. Za otprilike pola mjeseca bit će otvorena benzinska pumpa u Rudom, a za oko mjesec dana otvara se benzinska pumpu u Podgorici, navodi se u saopćenju za javnost ove kompanije. Riječ je o novom brandu Hifa Oil Euro Oil koji je spoj savremene i po evropskim standardima sagrađene benzinske pumpe sa pratećim sadržajima, kao što je super market. Sa novim vizuelnim identitetom i konceptom koji objedinjava točenje goriva i shopping, novi brand Euro Oil pozdrazumijeva i nova ulaganja i nova radna mjesta sa ciljem značajnijeg ulaska kompanije u segment maloprodaje, a koji će osim Euro Oila uključiti još jedan novi brand komapnije Euro Marketi. Trenutno posjedujemo četiri Hifa Oil Euro Oil pumpe u Sarajevu, Tesliću, Busovači i Banovićima, a do kraja godine bismo trebali imati još četiri, od čega će dvije biti u inostranstvu, tj. u susjednoj Crnoj Gori. Na ovaj način za samo godinu dana uduplat ćemo broj maloprodajnih Euro Oil centara. U maloprodaju smo stidljivo ušli prije dvije godine sa jednom pumpom, od ove godine smo odlučili značajnije investirati u ovaj sektor poslovanja kompanije. Od samog početka tržištu nastojimo ponuditi novu vrijednost, viši nivo usluge, novi brending, te dodatne sadržaje. Do sada smo bili poznati kao pouzdan i kvalitetan distributer goriva visoke kvalitete. Sada iz veleprodaje značajnije ulazimo u maloprodaju postavljajući nove standarde. Na taj način želimo zaokružiti ovu našu još jednu uspješnu naftnu priču u kojoj ćemo biti pouzdan i siguran dobavljač kupcima kako u veleprodaji, tako i u maloprodaji, izjavio je Kenan Ahmetlić, izvršni direktor i član Uprave kompanije Hifa Oil. Hifa Oil je lider u prometu nafte i naftnih derivata u BiH, sa 20% udjela na domaćem tržištu bijelih naftnih derivata, a prva je i u distribuciji crnih derivate na domaćem, i tržištima regije u oblasti asfaltgradnje u Austriji, Sloveniji, Hrvatskoj, Češkoj Republici, Slovačkoj, i u drugim zemljama regiona. Izvor: Prijedor24.com, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

5 Foto: Regionalexpress.hr VIJESTI IZ REGIONA Plinacro i EGS potpisali ugovor vrijedan 8,2 milijuna eura ZAGREB - Potpisan je ugovor između Plinacra i SC Euro Gas Systems (EGS) za isporuku, ugradnju, puštanje u rad i održavanje glavne opreme za kompresorsku stanicu (KS1) vrijedan oko 8,2 milijuna eura. Tijekom dvodnevnog posjeta rumunjske tvrtke SC Euro Gas Systems S.R.L. (EGS) Plinacru, između dviju tvrtki potpisan je ugovor za isporuku, ugradnju, puštanje u rad i održavanje glavne opreme (tri kompresorske jedinice) za prvu kompresorsku stanicu (KS1) na hrvatskom plinskom transportnom sustavu. Ugovor su potpisali Ivica Arar, predsjednik Uprave Plinacra i Roger Herman Wachter, direktor EGS-a. Kompresorska stanica, maksimalne snage 4,2 MW, bit će izgrađena u Moslavini, kraj Velike Ludine, a potpisivanje ugovora rezultat je međunarodnog javnog natječaja na kojem je EGS bio najpovoljniji ponuđač. Nakon što su prije tri tjedna započeli građevinski radovi, potpisivanjem ovog ugovora inicirana je završna faza u realizaciji spomenutog iznimno značajnog projekta. Naime, izgradnjom KS1 povećat će se sigurnost opskrbe svih korisnika Plinacrova transportnog sustava, omogućiti povećanje fleksibilnosti upravljanja postojećim transportnim kapacitetima te racionalno povećanje kapaciteta prema potrebama tržišta. Pored toga, osigurat će se uspostava stalnog dvosmjernog kapaciteta na postojećoj interkonekciji između Hrvatske i Mađarske, na pravcu Donji Miholjac Dravaszerdahely, što će omogućiti i otpremu plina s budućeg LNG terminala na Krku prema Mađarskoj i trećim zemljama, pojašnjavaju iz Plinacra. Izvor: Seebiz.eu, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

6 VIJESTI IZ REGIONA Svaka treća marka od akciza za puteve potrošena za krpljenje budžeta Za tri godine vozači u Bosni i Hercegovini uplatili su 637 miliona maraka na ime putarine za održavanje puteva, ali je manje od 445 miliona zaista potrošeno u tu svrhu. Analiza koju je uradio Transparency International u BiH pokazala je da u periodu od do godine 191,7 miliona nije doznačeno putarskim preduzećima. Po toj računici, gotovo svaka treća marka od putarina za održavanje puteva potrošena je za krpljenje budžeta i vraćanje ino dugova, iako je u Zakonu o akcizama jasno definisano da se radi o namjenskom novcu. Vozači u Bosni i Hercegovini na svaku litru goriva plaćaju jednu akcizu čiju namjenu određuju entitetske vlade i dvije putarine čiju je namjenu zakon već definisao jednu za održavanje i izgradnju puteva i drugu za izgradnju autoputeva. Bez obzira na odredbe zakona, u praksi namjenskih 0,15 KM za puteve u analiziranom periodu nije završavalo na računima putarskih preduzeća, što jasno pokazuju zvanični dokumenti entitetskih Vlada, a razlika između onog što se prikupilo i onog što se uložilo u puteve drastično se povećavala iz godine u godinu. Sredstva od putarine za puteve, Uprava za indirektno oporezivanje BiH zajedno sa svim drugim prihodima od PDV-a, carina i akciza doznačava entitetima na jedinstvene račune, a zbog specifičnog načina preraspodjele između entiteta, lokalnih zajednica i putarskih preduzeća, novac koji odlazi za puteve je neuporedivo manji. Prvi razlog je rast ino duga, a drugi taj što se nisu ostvarila predviđanja da će putarska preduzeća zbog razvoja privrede i rasta prihoda od PDV-a dobiti i više nego što im pripada. Zapravo, desilo se potpuno obrnuto. Federacija BiH U Federaciji BiH, entitetska i kantonalne direkcije za ceste na svoje račune ne dobijaju 0,15 KM nego 3,9 % onoga što ostane od ukupnih prihoda od indirektnih poreza, kada se vrati spoljni dug Vlade FBiH. Tako je definisano Zakonom o pripadnosti prihoda u FBiH, a razlika između prikupljenih sredstava na ime 6 Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

7 VIJESTI IZ REGIONA putarine i 3,9 % onoga što je ostalo godine i uloženo u puteve iznosila je 51,2 miliona maraka. Toliko su putarska preduzeća u Federaciji BiH oštećena zbog većih rata za otplatu Ino duga ovog entiteta. Radi se o dugu koji direktno pada na teret budžeta FBiH, ali zbog specifičnosti samog zakona opštine, gradovi, kantoni i direkcije za ceste snose dio tereta. Ipak, najviše trpi putarina koja predstavlja namjenski prihod direkcija za ceste, a one zbog sve većeg učešća u otplati duga FBiH imaju sve više problema sa otplatom vlastitih dugova. To je bio jedan od osnovnih razloga za najnovije povećanje putarina, pa će vozači u tu svrhu morati odvajati dodatnih 0,05 KM. Procenat od 3,9 odsto onoga što ostane dalje se dijeli na način da se 60% raspoređuje kantonalnim direkcijama za ceste, a 40% JP Ceste Federacije BiH. Podaci Uprave za indirektno oporezivanje BiH pokazuju da je proteklih godina zabilježen značajan rast ovih prihoda, ali to nije značajnije uticalo na ulaganje u putnu infrastrukturu. Ako se podaci UIO BiH uporede sa zvaničnim podacima Vlade FBiH jasno se vidi da je dio koji su dobile direkcije za ceste ostao skoro isti uprkos rastu prihoda od putarine. Republika Srpska Raspodjela ukupnih prihoda od indirektnih poreza u Republici Srpskoj definisana je Zakonom o budžetskom sistemu i to tako da 72% onoga što ostane nakon servisiranja ino duga ide u budžet RS, 24% opštinama i gradovima, a 4% J.P. Putevi RS. Među ukupnim prihodima koji se dijele od indirektnih poreza nalazi se i putarina za puteve ali se razlika između onoga što vozači uplate u tu svrhu i 4% onoga što ostane drastično povećava. Tako je prošle godine u puteve uloženo 26 miliona maraka manje novca. Iznose doznačenih sredstava Javnom preduzeću JP Putevi RS Vlada Republike Srpske redovno novodi u Izvještaju o izvršenju budžeta, a poslednja tri izvještaja pokazuju gotovo istu pojavu. 7 Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

8 VIJESTI IZ REGIONA Servis duga Republike Srpske Izraženo u mil KM Servis ukupnog duga Servis ino duga Izvor: Dokument okvirnog budžeta RS Zbog sve većih rata za otplatu ino dugova na račune JP Putevi RS liježe sve manji dio novca koji se prikupi na ime namjenske putarine. Podaci Uprave za indirektno oporezivanje BiH pokazuju da su vozači u Republici Srpskoj za tri godine uplatili 207 miliona KM putarine, ali je Vlada RS u puteve uložila 59,8 miliona KM manje. Svjesni ove pojave strani kreditori su tražili da se novac od putarine za autoputeve izdvaja na poseban podračun UIO BiH, dok novac za puteve godinama služi za krpljenje budžeta. Najnoviji zakon o akcizama na poseban podračun odvojio je samo dodatnih 0,05 KM za puteve, dok će se preostalih 0,15 KM dijeliti kao i do sada. Tako će JP Putevi RS pored novca sa posebnog podračuna i dalje dobijati 4% prihoda od indirektnih poreza, ali s obzirom na to da će Vlada RS ove godine vratiti rekordnu ratu ino duga, dodatna sredstva od 0,05 KM samo će kompenzovati gubitak koji bi trebalo osjetiti ovo javno preduzeće. Upravo je ovakvo stanje bio jedan od osnovnih razloga za dodatno povećanje putarina jer ovo preduzeće sve teže izmiruje postojeće obaveze. JP Putevi RS do sada nisu uspijevali ispuniti obaveze iz ugovora sa EBRD-om koji zbog toga može tražiti momentalnu naplatu potraživanja. Tako se navodi u izvještaju nezavisnog revizora, jer stepen pokrivenosti dugova ne bi smio biti manji od 1,1, a na kraju godine iznosio je 0,53. Pored toga, značajan dio investicionih ulaganja je obustavljen ili usporen radi nedostatka finansijskih sredstava. Ova činjenica ukazuje na postojanje značajne neizvjesnosti koja može da izazove sumnju u sposobnost društva da posluje po načelu stalnosti poslovanja. Rukovodstvo društva smatra da će društvo uz podršku osnivača obezbijediti neophodna sredstva za izmirenje dospjelih obaveza, navodi se u izvještaju nezavisnog revizora. 8 Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

9 VIJESTI IZ REGIONA Brčko distrikt Za razliku od entiteta koji su zakonom odredili dio putarine koja će se zaista koristiti za puteve, Brčko distrikt BiH još nema jasne zakonske propise pa se često dogodi da od putarine niti jedna marka ne bude uložena u puteve. Republika Srpska i Federacija BiH uzimaju 28% 29% prihoda od putarine za krpljenje budžetskih rupa, dok Brčko distrikt 72% prikupljene putarine u posmatranom periodu nije usmjerio nadležnom Javnom preduzeću Putevi Brčko. Bez obzira što je Zakonom o putevima Brčko distrikta (član 57.) jasno definisano da je novac od naknade za puteve iz maloprodajne cijene goriva prihod J.P. Putevi Brčko, ovo preduzeće u godini nije dobilo ni jednu marku. Iz razloga nepostojanja odluke o pripadnosti naknade za puteve od 0,15 KM kojom bi se utvrdio postupak preusmjeravanja tih prihoda na račune JP Putevi Brčko, Direkcija za finansije nema osnova da izvrši preusmjeravnje tih sredstava navodi se u odgovoru direktora Direkcije za finansije Brčko distrikta. To praktično znači da se sve zavisi od političke volje i posebnih odluka skupštine Brčko distrikta. U poslednje dvije godine odlukom Skupštine prebačeno je 2.7 odnosno 3.7 miliona KM JP Putevi Brčko dok nije prebačena ni jedna marka od ukupno 6,8 miliona, koliko je prikupljeno na ime putarine za puteve. Osim zakona o putevima Brčko distrikt na namjensko trošenje ovih sredstava obavezuje i sporazum sa međunarodnim kreditorima, ali novac ipak ne odlazi nadležnom preduzeću. Finansijski i revizorski izvještaji JP Putevi Brčko koji su dostupni u bazi podataka Transparentno.ba pokazuju da se znatno manje sredstava ulaže u puteve, a na to upozorava u svom izvještaju i nezavisni revozor. 9 Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

10 VIJESTI IZ REGIONA Preduzeće je u godini ostvarilo prihode po osnovu putarine od 0,15 KM jednokratno na osnovu odluke skupštine Brčko distrikta BIH u iznosu od ,00 KM. Skrećemo pažnju na odredbu o podršci Ugovora o podršci zajmu zaključenoj između Brčko distrikta BiH i Evropske banke za obnovu i razvoj, gdje je regulisano da će Brčko distrikt BiH osigurati da u svakoj fiskalnoj godini prihodi preusmjereni Javnom preduzeću koji se odnose na naknade za puteve (putarina od 0,15 KM na 1 litar goriva) i autoputeve (0,10 KM na promet 1 litre goriva) budu jednaki iznosu prikupljenom od strane BiH na ime Brčko distrikta BiH, navodi se u izvještaju nezavisnog revizora. Kako u distriktu ne postoji autoput ni preduzeće zaduženo za upravljanje autoputevima, putarina za autoputeve takođe predstavlja prihod JP Putevi Brčko. Ta vrsta prihoda redovno se usmjerava Javnom preduzeću koje tim novcem servisira obaveze i održava postojeću putnu mrežu. Tako paradoksalno, u Brčkom novac za gradnju autoputeva služi za održavanje puteva, dok novac za puteve služi krpljenju budžeta. Bez obzira što ovi prihodi predstavljaju dobru polaznu osnovu za razvoj putne infrastrukture, zbog nedostatka projekata i političke volje da se ovo pitanje uredi ulaganja su izostala. Skupština Brčko distrikta proteklih godina usmjeravala je prema javnom preduzeću samo onoliko novca koliko je bilo potrebno da se vraćaju dugovi za postojeće projekte, dok je ostatak otišao u javnu potrošnju Izvor: Transparentno.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

11 VIJESTI IZ REGIONA Na INA benzinskoj stanici Lepenica upriličeno druženje posjetitelja sa skakačima Red Bull Cliff Divinga U saradnji sa Red Bull om u sklopu promocije manifestacije Red Bull Cliff Diving renomirani skakači Jonathan Paredes, Adriana Jimenez i Lorens Listo su na INA benzinskoj stanici Lepenica upriličili druženje u sklopu kojeg su točili gorivo posjetiteljima, fotografirali se i dijelili autograme. U sklopu promocije ove manifestacije, čiji je Class Plus by INA i Energopetrol ponosni sponzor, renomirani skakači Jonathan Paredes, Adriana Jimenez i Lorens Listo su posjetili INA benzinsku stanicu Lepenica, te proveli vrijeme u druženju sa kupcima i posjetiteljima. U toku druženja na kojem su skakači točili gorivo, fotografirali se i dijelili autograme Red Bull se pobrinuo za odličnu zabavu za sve posjetitelje. Stari most u Mostaru će po četvrti put dočekati najbolje svjetske skakače i skakačice u vodu 7. i 8. septembra u sklopu Red Bull Cliff Diving, najprestižnijeg svjetskog takmičenja u visinskim skokovima. Izvor: Source.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

12 VIJESTI IZ REGIONA Preuzimanje Petrokemije imat će učinak i na bh. tržištu Konkurencijsko vijeće Bosne i Hercegovine je 24. jula godine primilo zajedničku prijavu koncentracije koju su podnijeli "INA" Industrija nafte d.d. Zagreb i "Prvo Plinarsko Društvo" d.o.o. Vukovar, a koja se odnosi na namjeru sticanja 53-55% udjela u tvornici gnojiva "Petrokemija" d.d. Kutina, Hrvatska, kupovinom dionica. Novalić i Miličević posjetili u Pločama Naftne terminale Federacije Premijer FBiH Fadil Novalić i ministrica financija Jelka Miličević posjetili u Pločama Naftne terminale Federacije. Obišli su pristanište teško oštećeno pri udaru tankera koji je plovio pod zastavom Maršalovih Otoka. Pristanište nije u funkciji od 5. kolovoza i već sada se osjećaju posljedice u sporoj distribuciji nafte i naftnih derivata u našoj zemlji. Nafta se, doznajemo, već mjesec dana crpi iz rezervi. Do kad, nitko ne zna, budući da nije počela obnova pristaništa. Najmanje jedan mjesec pristanište neće moći prihvatiti brodove s naftom. To se već itekako osjeti. "To stajanje je prouzročilo veće troškove na strani dobavljača nafte u Federaciji i kompletnoj BiH i to već ovih dana mi osjetimo na benzinskim pumpama - 5 feninga više", navodi Novalić. Foto: Terminali Federacije Ova koncentracija, prema podacima iz prijave, imat će učinak na relevantnom tržištu proizvodnje i prodaje mineralnog gnojiva na području Bosne i Hercegovine, navodi se u informaciji Konkurencijskog vijeća BiH te se s tim u vezi pozivaju zainteresovani subjekti koji djeluju na navedenom relevantnom tržištu ili svi drugi koji imaju odgovarajuća saznanja o tom tržištu da dostave pisane primjedbe i mišljenja u roku od osam dana. Izvor: Indikator.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

13 VIJESTI IZ REGIONA Lasić: 173 milijuna eura za modernizaciju magistralnih cesta u FBiH Troškovi rastu jer se nafta dovozi cestovnim putem iz Rijeke, Siska i Kopra. Tanker je još u luci i ne može isploviti dok problem štete ne bude riješen. Čelništvo Naftnih terminala Federacije zajedno s Lukom Ploče podnijeli su odštetni zahtjev koji iznosi oko 97 milijuna kuna. "Prvostepena je presuda bila, zaustavila je brod i teret koji se nalazi u Luci Ploče i čekamo rješenje kako bi strana koja je prevozila naftu dobavila bankovne garancije ili neki drugi način", ističe Džemal Bašić, predsjednik Skupštine NTF-a. Ipak, Terminali ne mogu čekati, te se moraju iznaći sredstva da bi problem bio saniran. "Mi ćemo sigurno naći neka interventna sredstva, neće to biti sredstva koja će riješiti kompletnu štetu, ali će sigurno pomoći i NTF-u da osposobie kapacitet i zaradie plaću za djelatnike", dodaje Miličević. Svaki novi dan bez pristajanja tankera znači i nove troškove i to ne samo za Federaciju i Bosnu i Hercegovinu, nego i za Republiku Hrvatsku. Federalni ministar prometa i komunikacija Denis Lasić kazao je u intervjuu za bh. izdanje Večernjeg lista kako su se povećanjem trošarina na gorivo krajem prošle godine stvorili uvjeti za financiranje brojnih dionica autoceste na koridoru Vc koje prije nije bilo moguće financirati i graditi. "Nakon usvajanja izmjena i dopuna Zakona o trošarinama krenulo se u intenzivne pregovore s međunarodnim financijskim institucijama, posebice EBRD-om i EIB-om, za zatvaranje financijske konstrukcije na gotovo svim dionicama koridora Vc. Do sada su izgrađena i u upotrebi 102 km koridora, a trenutačno se radovi izvode na poddionicama: Svilaj - Odžak, II. faza (10,4 km, vrijednost 77,2 milijuna KM), Drivuša - Klopče (2,23 km, vrijednost 61,9 milijuna KM), Klopče - Donja Gračanica (5,8 km, vrijednost 204,7 milijuna KM), a uvođenje izvođača u posjed i početak radova očekuje se na dijelu Buna - Počitelj (7,2 km, vrijednost 64,6 milijuna KM)", istaknuo je Lasić. Izvor: Federalna.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

14 VIJESTI IZ REGIONA Dodao je kako su u tijeku aktivnosti na odabiru izvođača radova, kao i za nabavu konzultantskih usluga nadzora na dionici Počitelj - Zvirovići (Međugorje). Eksproprijacija na toj dionici izvršena je gotovo 90 posto, a izgradnja 11 kilometara te dionice iznimno je važna zbog preusmjeravanja prometa s magistralne ceste M17 na autocestu prema Graničnom prijelazu Bijača, dodao je Lasić. Osvrnu se i na stanje magistralnih cesta na kojima se odvija 85 posto prometa u Federaciji BiH, podsjetivši da je najvećem dijelu mreža magistralnih cesta izgrađena u razdoblju od do godine te da je prosječna starost mostova 45, a tunela 40 godina. "JP Ceste FBiH pripremile su program modernizacije magistralnih cesta FBiH, koji je preko Ministarstva prometa upućen Vladi FBiH. Kreditna sredstva planirana za program modernizacije iznose 173 milijuna eura te su dobivena od EBRD-a (73 milijuna eura nakon usvajanja trošarina) i EIB-a te Svjetske banke milijuna eura", kazao je ministar Lasić. Tim velikom projektom, dodao je Lasić, predviđena je modernizacija određenih dionica te izgradnja obilaznica oko Bugojna, Donjeg Vakufa, Gruda, Livna, kao i prve faze obilaznica oko Cazina, Kiseljaka i Goražda. Također, planirani su radovi na južnoj obilaznici oko Mostara, izgradnja prve faze ceste između Graničnog prijelaza Izačić i Bihaća, koja se vezuje na planiranu obilaznicu Bihaća i izgradnju prve faze ceste Bihać - Bosanska Krupa, kazao je Lasić. Izvor: Akta.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

15 15

16 VIJESTI IZ REGIONA EU: Od oktobra će na svim pumpama biti i nove oznake za benzin, dizel i plin Evropska unija odredila je nove zahtjeve za dodatno označavanje goriva na vozilima i na pumpama za punjenje goriva te podržala reviziju pratećih normi za označavanje. Tako će se od oktobra 2018.g. u državama članicama EU i članicama CEN-a pojaviti jedinstvene i usklađene oznake za goriva na novoproizvedenim vozilima, u priručniku vlasnika vozila te na svim javnim pumpama za punjenje benzinskih, dizelskih i plinovitih goriva. Obavezne identifikacijske oznake su: krug za motorne benzine, kvadrat za dizelska goriva i romb za plinovita goriva. Gorivo za benzinske motore obilježava se slovom "E", gorivo za dizel motore kvadratom "B" a gas već poznatom oznakom (npr. CNG ili LPG). Unutar kruga i kvadrata za tečna goriva, pored slova, nalazi se I brojka koja pokazuje postotak bio-komponente. Na benzinskim pumpama možemo vidjeti E5 kod Natural 95 i B7 najčešće uz dizel. One su samo vizualno pomagalo potrošačima prilikom provjere da su ispravno odabrali odgovarajuće gorivo za svoje vozilo te neće zamijeniti dosadašnji način označavanja kvalitete ili komercijalni naziv goriva. Izvor: 6yka.com, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

17 Foto: Mostarski.ba VIJESTI IZ REGIONA FERK izdao izmijenjene i dopunjene dozvole za rad za transport naftnih derivata Regulatorna komisija za energiju u Federaciji Bosne i Hercegovine - FERK izdala je gospodarskim društvima "Hifaoil" d.o.o. Tešanj i "Trgošped" d.o.o. Kakanj izmijenjene i dopunjene dozvole za rad (licencije) za transport naftnih derivata cestovnim prometom, zbog promjene transportnih jedinica kojima se obavlja licencirana djelatnost. U postupak javne rasprave upućena su tri dokumenta, i to: nacrt dozvole za rad za proizvodnju električne energije za "Elektro-Solar", vlasnika Fehima Suljanovića, nacrt dozvole za rad za proizvodnju električne energije u mikropostrojenjima OIE za PTP "Šola" d.o.o. Tomislavgrad i nacrt dozvole za opskrbu električnom energijom dozvole II. reda za JP Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo. Zbog neotklanjanja nedostataka u danom roku, FERK je na današnjoj sjednici donio Zaključak po Zahtjevu za izdavanje dozvole za rad (licencije) za skladištenje naftnih derivata osim LPG-a podnositelja zahtjeva RMU "Kakanj" d.o.o. Kakanj, prema kojem se smatra kako zahtjev nije ni podnesen. Sukladno zakonskoj obvezi Operator distribucijskog sustava obvezan je dostaviti FERK-u kratkoročne i dugoročne (inovirane) planove razvitka i izgradnje distribucijske mreže u roku od 30 dana nakon usvajanja istih od nadležnih tijela društva. FERK je na današnjoj sjednici odobrio Plan razvitka i izgradnje distribucijske mreže za godinu JP "Elektroprivreda HZ HB" d.d. Mostar. FERK je donio i rješenje po žalbi kupca na akt koji je donijelo JP Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo, navodi se u priopćenju iz FERK-a. Izvor: Akta.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

18 VIJESTI IZ REGIONA Devet miliona dolara za razvoj energetskog sektora u BiH USAID investira u razvoj energetskog sektora BiH oko devet miliona dolara, rečeno je danas tokom potpisivanja memoranduma o razumijevanju između BH-Gasa i Misije USAID-a. Šef Misije USAID-a u BiH Piter Dafi (Peter Duffy) ovom prilikom kazao je da stabilno snabdijevanje energentima je ključno za razvoj privrede u BiH. - To je razlog zbog kojeg USAID već dugo godina podržava razvoj energetskog sektora. Kako bi bh. kompanije imale priliku da se razvijaju, potrebno je da imaju stabilnu isporuku energije. Naravno i plin je vrlo bitan u tom smislu, upravo zbog toga mi smo odlučili ozvaničiti saradnju s BH-Gasom pojasnio je Dafi. Dodao je da što više mogućnosti i prilika bude dostupno privredi, to će BiH moći adekvatnije odgovoriti promjenama na energetskom tržištu. - Memorandum s BH-Gasom odnosi se na pomoći u donošenju strateških odluka, privlačenju investitora i izgradnji infrastrukture. Na taj način nastojimo postići optimalne uvjete na tržištu. Želimo osigurati stabilno snabdijevanje plinom, ali i drugim energentima. Ukupna vrijednost svih projekata USAID-a u energetskom sektoru je oko devet miliona dolara. Predviđeno je da projekti traju još dvije godine, ali sam siguran da će i nakon godine nastaviti podržavati razvoj energetskog sektora u BiH naglasio je Dafi. Direktor BH-Gasa Jasmin Salkić istakao je da je cilj potpisivanja ovog memoranduma da se ozvaniči da USAID, zajedno s Vladom SAD, stoji na raspolaganju kako bi se prevazišle sve zakonske i infrastrukturne prepreke. - Prvenstveno se radi o podršci projektu Južne plinske interkonekcije s Hrvatskom. To je osnovni projekt na kojem će se raditi, a uz podršku Vlade FBiH. Radi se o velikom projektu izgradnje plinovoda koji je duži od 160 kilometara. Planirana je njegova izgradnja u jednom komadu, dakle bez parcijalne izgradnje. Radi se o najznačajnijem infrastrukturnom projektu u BiH još od kraja rata pojasnio je Salkić. Izvor: Avaz.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

19 VIJESTI IZ REGIONA Vlada FBiH usvojila informaciju o cijenama naftnih derivata u FBiH Federalna vlada usvojila je danas na sjednici u Sarajevu informaciju o nastavku aktivnosti Federalnog ministarstva trgovine s ciljem osiguranja ekonomski opravdane visine marže u maloprodajnim cijenama naftnih derivata u Federaciji BiH. Kako je navedeno, ovo ministarstvo je od do godine primilo oko 570 obrazaca za promjenu maloprodajne cijene goriva od ukupno 683 benzinske pumpe u Federaciji BiH, a promjena se odnosila na povećanje cijena za 0,05 KM/Iitru za dizel goriva i BMB 95. Dana godine održan je treći redovni sastanak s distributerima naftnih derivata na kojem su sagledana aktuelna kretanja na relevantnom tržištu i razlozi poskupljenja. Učesnici sastanka prvenstveno su se referirali na rast cijene barela i kursa dolara. Navedeno je da je barel nafte godine na svjetskom tržištu koštao 76,21 dolara po kursu od 128,13 KM, da bi dostigao cijenu od 77,37 dolara uz kurs od 130,78 KM. Prezentirani su i podaci da je u januaru ove godine cijena barela sirove nafte bila 69,05 dolara, kad je litar benzina na benzinskim pumpama bio 1,98 KM uz maržu od 17 posto, da bi cijena sirove nafte 6. septembra bila 77,18 dolara, cijena benzina 95 od 2,31 KM, uz maržu od 10,92 posto. U informaciji je navedeno da su se u periodu nakon godine rast cijene barela i rast kursa dolara odrazili na visinu rafinerijskih cijena derivata. Naime, prema Jedinstvenim carinskim ispravama (JCI), koje Uprava za indirektno oporezivanje BiH sedmično dostavlja ovom ministarstvu, nabavne cijene derivata iskazane na ovom carinskom dokumentu su za dizele bile više za oko 0,05 KM, a za BMB 95 oko 0,02 KM po litru. 19 Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

20 VIJESTI IZ REGIONA Također, prema dostupnim podacima, trenutna veleprodajna cijena u skladištu Podlugovi (bez obračunatih troškova prevoza do benzinskih pumpi, maloprodajne marže i bez obračunatog PDV-a), za BMB 95 iznosi 1,7383 KM/litru, a za dizel 1,7865 KM/litru. Prema istim izvorima, veleprodajna cijena na dan godine je iznosila za BMB 95 1,7265 KM/litru, a za dizel 1,7217 KM po litru. Dakle, došlo je do povećanja veleprodajne cijene ovih derivata u iznosu povećanja nabavne cijene. Istaknuto je i da je havarija u Luci Ploče jedan od posljednjih eksternih faktora koji je doveo do povećanja cijena naftnih derivata. Šarović o otplati duga za plin Ruskoj Federaciji Ministar vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH Mirko Šarović je danas u Sarajevu izjavio novinarma da pitanje otplate duga za plin Ruskoj Federaciji vjerovatno ostaje za nove vlade, za nove administracije, ali stoji uvijek na stolu i taj dug treba da vratimo. Navedeno je i da su se zbog toga distributeri opredijelili za druge, ali i skuplje alternativne izvore nabavke, što je dovelo do uvećanja nabavne cijene za troškove transporta. Transportni troškovi iz Kopra do bh. granice iznose 0,08 KM/litru, a kod nabavke iz Luke Ploče svega 0,02 KM po litru. Nakon poskupljenja godine, maloprodajne cijene na benzinskim pumpama u Federaciji BiH kreću se u rasponu od 2,21 KM do 2,36 KM po litru, dok je prosječna maloprodajna marža za oba derivata ostala ista kao u augustu godine (0,23 KM po litru). Nadležna inspekcija je, po nalogu ovog ministarstva, pojačala nadzor na benzinskim pumpama, s naglaskom na provjere da li se istaknuta cijena podudara sa onom na pumpnom aparatu i na fiskalnom računu, te da li benzinske pumpe ispravno navode maloprodajne cijene na i marže na obrascima, saopćeno je iz Ureda za odnose s javnošću Vlade FBiH. Izvor: Biznisinfo.ba, Odgovarajući na novinarsko pitanje šta je s raspodjelom duga za plin Ruskoj Federaciji između Federacije BiH i RS-a, kazao je da su pravi sagovornici za taj odgovor premijeri entiteta, te da se u više navrata obraćao na ove dvije adrese i tražio da se postigne sporazum i počne vraćati dug prema Ruskoj Federaciji koji je evidentan. - Ruska strana je suzdržana i rekao bih ne insistira, traži od BiH da nađe rješenje i počne otplaćivati potrošeno unazad 20 ili 25 godina. Vrlo lako smo uzeli novac koji je ruska strana dala za klirinški dug, potrošili smo to odmah. Bili smo nespremni da dio toga damo za otplatu plina - kazao je Šarović. Dodao je da su to naša posla, naš način razmišljanja. Izvor: Source.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

21 Foto: Holdina VIJESTI IZ REGIONA Holdina okončala prvu fazu modernizacije postrojenja u Podlugovima Predstavnici kompanije Holdina d.o.o. Sarajevo svečano su obilježili završetak prve faze modernizacije postrojenja Podlugovi u okolini Sarajeva, u prisustvu delegacije INA Grupe, poslovnih partnera i predstavnika lokalne zajednice. Vrijednost investicije prve faze procesa iznosi 5 miliona KM koja je imala za cilj podizanje standarda sigurnosti, zaštite okoline i ljudi. Tokom svečanosti, zvanicama se obratio Juraj Polić, izvršni direktor za veleprodaju Holdine: "Jedan od ciljeva našeg poslovanja je podizanje standarda kvalitete usluga i proizvoda koje pružamo našim partnerima i kupcima na tržištu Bosne i Hercegovine. Dodatno, kao društveno odgovorna kompanija koja posluje po najvišim standardima sigurnosti, zaštite okoliša i ljudi, s ponosom možemo reći kako Podlugovi zadovoljavaju najstriktnije norme i standarde iz ove oblasti. Sretni smo što kupci prepoznaju naše napore usmjerene ka osiguranju najboljih uvjeta poslovanja, te je ovaj projekt jedna u nizu aktivnosti kojima opravdavamo njihovo dugogodišnje povjerenje". Postrojenje Podlugovi, smješteno u blizini Sarajeva, ima tradiciju poslovanja dugu 50 godina, opskrbljuje naftom i naftnim derivatima tržište Bosne i Hercegovine. U sklopu postrojenja vrši se i distribucija ulja i maziva za veleprodajne kupce. Izvor: Indikator.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

22 VIJESTI IZ REGIONA Plinacro započeo s novim načinom prijevoza plina Plinacro je započeo s drugom fazom revitalizacije 6,1 km dugog plinovoda Kozarac-Stružec u Moslavini. Kako izvještavaju iz te javne tvrtke, nakon što su tijekom protekla dva tjedna završeni zemljani radovi, u ponedjeljak se na 14 lokacija duž plinovoda započelo s ugradnjom fleksibilnih cijevi u postojeći čelični plinovod, izgrađen Time je, kažu, Plinacro postao prvi operator plinskog transportnog sustava (OTS) u Europi koji fleksibilne cijevi, prvenstveno zbog manje duljine i promjera plinovoda, koristi za transport plina za krajnjeg korisnika, u ovom slučaju Inu. U odnosu na izgradnju novog plinovoda, prednosti korištenja fleksibilnih cijevi, odnosno njihovog uvlačenja u postojeći plinovod, prvenstveno su skraćeno vrijeme realizacije projekta te niži troškovi održavanja. Pri tome, bitno je istaknuti da se ova tehnologija u svijetu u gotovo 70 posto slučajeva koristi u offshore industriji, dok se u onshore industriji ona prvenstveno koristi u tehnološkim procesima proizvodnje nafte, naftnih derivata i plina. Budući da se, zasad, ne proizvode fleksibilne cijevi tolikih promjera, primjena navedene tehnologije još nije moguća na Plinacrovim magistralnim plinovodima. Završetkom radova, koji su predviđeni do 1. listopada ove godine, plin će se, kao i ranije, od Plinacrova plinskog čvora (PČ) Kozarac transportirati do Plinacrove mjerne stanice (MS), smještene u sklopu Inine kompresorske stanice (KS) Stružec. Navedena revitalizacija plinovoda bila je nužna, prvenstveno zbog starosti plinovoda, načina njegove izgradnje te činjenice da je njime bilo sve teže ostvarivati siguran i pouzdan transport prirodnog plina.plinacro i rumunjska tvrtka SC Euro Gas Systems potpisali su početkom rujna ugovor o isporuci glavne opreme za izgradnju kompresorske stanice kod Velike Ludine u Moslavini, a vrijednost ugovora je oko 8,2 milijuna eura. Iz Plinacroa su pojasnili da se ugovor odnosi na isporuku, ugradnju, puštanje u rad i održavanje glavne opreme (tri kompresorske jedinice) za prvu kompresorsku stanicu (KS1) na hrvatskom plinskom transportnom sustavu. Ugovor s Rumunjima je, kažu, rezultat međunarodnog javnog natječaja na kojem je SC Euro Gas Systems bila najpovoljniji ponuđač, a potpisali su ga predsjednik uprave Plinacra Ivica Arar i direktor EGS-a Roger Herman Wachter. Podsjećaju da su građevinski radovi započeli početkom kolovoza, a potpisivanjem ugovora inicirana je završna faza u realizaciji projekta. Naime, izgradnjom KS1 povećat će se sigurnost opskrbe svih korisnika Plinacrova transportnog sustava, omogućiti povećanje fleksibilnosti upravljanja postojećim transportnim kapacitetima te racionalno povećanje kapaciteta prema potrebama tržišta. Pored toga, kažu u Plinacrou, osigurat će se uspostava stalnog dvosmjernog kapaciteta na postojećoj interkonekciji između Hrvatske i Mađarske, na pravcu Donji Miholjac Dravaszerdahely, što će omogućiti i otpremu plina s budućeg LNG terminala na Krku prema Mađarskoj i trećim zemljama. Izvor: Energypress.net, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

23 VIJESTI IZ REGIONA Vlada FBiH za naftne terminale odobrila ,96 maraka Vlada Federacije BiH je, u funkciji Skupštine Razvojne banke FBiH, donijela dvije odluke o odobravanju izdvajanja sredstava ostvarenih prodajom poduzeća iz nadležnosti Agencije za privatizaciju u FBiH deponiranih na transakcijskom računu posebnog fonda Razvojne banke FBiH otvorenog kod Centralne banke BiH. Sredstva su namijenjena za projekte iz oblasti zdravstva i obrazovanja na području Federacije BiH. Vlada je, također u funkciji Skupštine Razvojne banke FBiH, donijela odluke da iz istog fonda bude izdvojeno maraka gospodarskom društvu iz oblasti namjenske industrije PS Vitezit d.o.o. Vitez, s ciljem omogućavanja nabavke sirovina i repromaterijala za proizvodnju i održavanje kontinuiteta proizvodnje. Naftnim terminalima Federacije d.o.o. Ploče za sanaciju šteta nastalih uslijed havarije brodo-priveza odobreno je ,96 maraka, a ova sredstva će, ujedno, biti iskorištena za povećanje kapitala u Naftnim terminalima Federacije. sastanka s premijerom FBiH, federalnom ministricom financija, federalnim ministrom energije, rudarstva i industrije FBiH i Skupštinom NTF-a d.o.o. Ploče godine u Pločama, te zahtjeva NTF-a d.o.o. od godine). Osim sanacije štete, ova financijska pomoć bit će iskorištena i za sanaciju infrastrukture Terminala, kako bi što prije mogli početi s radom i, tako, normalizirati stanje i opskrbu tržišta FBiH naftnim derivatima. Federalna vlada je Federalnom ministarstvu obrazovanja i znanosti odobrila izdvajanje maraka iz tekuće rezerve za podršku radu Međureligijskog vijeća BiH. Iz tekuće rezerve je odobreno Federalnom ministarstvu zdravstva maraka za realizaciju projekta NeurNet s ciljem poboljšanja zdravstvenih usluga za pacijente s uznapredovalom fazom Parkinsove bolesti, priopćeno je iz Ureda za odnose s javnošću Vlade Federacije BiH. Ova odluka je donesena nakon Izvor: Biznis.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

24 24

25 VIJESTI IZ REGIONA Softić: BiH je jedna od energetski najneefikasnijih zemalja jugoistočne Evrope Da je Bosni i Hercegovini nužno potrebna reforma energetskog sektora zbog evidentnog zastoja u procesu reformi pokazuju i preporuke koje je usvojio Predstavnički dom Parlamentarne skupštine BiH, a Vijeće ministara primilo k znanju i zadužilo Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa da prate njihovu provedbu. Piše: Hana Imamović Četiri ključne preporuke koje su usvojili poslanici uz tehničku pomoć USAIDovog projekta Investiranje u sektor energije odnose se na strategiju razvoja energetskog sektora, energetsku efikasnost, ubrzanje reformi energetskog sektora donoseći i implementirajući zakone koji su od ključne važnosti za ispunjavanje uvjeta iz sektora energetike za pristupanje EU i ispunjavanje obaveza iz Ugovora o osnivanju Energetske zajednice te otklanjanje prepreka za investiranje u energetski sektor. Međutim, kako je u intervju za Fenu kazao pomoćnik ministra u Sektoru za energetiku Ministarstva vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH Admir Softić, da bi se te preporuke implementirale nužno je usvojiti strateške dokumente. Vijeće ministara BiH usvojilo je Okvirnu strategiju energetskog sektora BiH do godine što je veliki napredak, ali i rezultat stalnih konsultacija sa izvršnom i zakonodavnom vlasti, a jedna od preporuka je i stavljanje energetske efikasnosti u prvi plan. Da bi se ta preporuka implementirala nužno je usvojiti ili izmijeniti zakone koji bi dodijelili regulatornim komisijama za energiju ulogu i nadležnost za energetsku efikasnost, a to je važno jer je BiH jedna od energetski najneefikasnijih zemalja u jugoistočnoj Evropi pojasnio je Softić. Državni račun za energiju iznosio je 2,1 milijardu eura u godini, što predstavlja gotovo 20 posto bruto društvenog proizvoda (BDP) zemlje, a što je tri puta više nego u Sjedinjenim Američkim Državama ili Evropskoj uniji. Softić je napomenuo da ukoliko se država fokusira na energetsku efikasnost to će predstavljati veliku korist za razvoj poduzetništva i stvaranje novih radnih mjesta, a usvajanjem preporuka vrijeme potrebno za izgradnju novih energetskih objekata bilo bi kraće, postupak jednostavniji, dok bi investitori imali informacije o dozvolama i sve to omogućilo bi realizaciju značajnih energetskih projekata potrebnih za razvoj privrede. Moderan energetski sektor zahtijeva da svi sudionici aktivno doprinose njegovom razvoju, javne službe kroz postavljanje transparentnog i efikasnog zakonskog okvira, a regulatori kroz transparentnu primjenu poticajnih regulatornih mehanizama koji će poticati regulirane privredne subjekte da unapređuju poslovanje. BiH je još godine potpisala Ugovor o osnivanju Energetske zajednice, ali već dugo zaostaje u reformama kao i usklađivanju s trećim energetskim paketom u sektorima električne energije i gasa. 25 Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

26 VIJESTI IZ REGIONA Poseban je problem donošenje zakona koji će definirati sektor gasa na nivou koji je u nadležnosti BiH, a čije donošenje je već dugo u zastoju, ali usvajanje energetske strategije omogućilo je BiH da koristi novac iz različitih fondova. Iznos mogucé pomocí EU za grantove zavisit cé od kvaliteta projekata, kao i napretka BiH u ispunjavanju obaveza kazao je. Izrazio je očekivanje da će projekti predloženi za razvoj sektora odražavati prioritete za finansijsku pomoc EU u energetskom sektoru, kao što je i naznačeno u nedavno objavljenom IPA II Revidovanom indikativnom strateškom dokumentu za BiH na osnovu kojeg za BiH je za oblati zaštite životne sredine, klimatskih akcija i energiju na raspolaganju 63,2 miliona eura. Samo uz ciljanu efikasnost sektora i korištenje resursa BiH može pozicionirati energetiku kao motor stabilnosti i održivog razvoja ekonomije. Očekuje se da će sekundarni efekti dovesti do zapošljavanja, smanjenja javnog duga i povećanja konkurentnosti naglasio je Softić. Govoreći o benefitima reforme energetskog sektora, kazao je da se očekuje unapređenje efikasnosti i ekonomičnosti rada kompanija u energetskom sektoru, a sam sektor će se bolje pozicionirati u regionu ukoliko se reformom omogući uspostavljanje efikasnog i transparentnog tržišta energentima. Bolje pozicioniranje kompanija iziskuje i potrebu za novim pozicijama odnosno radnim mjestima. Također, veći broj transakcija, bolje poslovanje kompanija znači povećanje poreza za državu, a posljedično i bolje uvjete za građane ove zemlje istaknuo je, ocjenjujući da energetski sistem BiH može i mora nositi ključnu ulogu u unapređenju ukupne ekonomije. S obzirom na intenzitet i obim uticaja koji reforma energetskog sektora ima na cjelokupno društvo, Softić smatra da je nužno da svi sudionici, šira javnost, kao i potrošači razumiju 26 Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

27 VIJESTI IZ REGIONA promjene u osposobljavanju nadležnih institucija za uspostavu i provedbu novog pravnog i regulatornog okvira. Osvrnuo se i na činjenicu da su direktna strana ulaganja u BiH značajno manja nego u drugim zemljama regije, a jedan od uzroka je i manje povoljna investicijska klima te administrativnopravne prepreke. Naveo je da su pojednostavljenje postupka ishođenja dozvola, transparentan i uređen energetski sektor te politika zemlje usmjerena na energetsku efikasnost signali investitorima da ulažu u BiH, a ulaganje i razvoj zemlje zasnovan na jasnim strateškim smjernicama omogućit će nova radna mjesta i biti razlog da mladi ljudi ostanu u državi i grade budućnost. Izdvojio je i nekoliko projekata koji bi trebali biti realizirani, a to su Projekat RS (Bajina Bašta) BiH (Višegrad), definirani su i brojni planovi razvoja gasnog sektora širom države uključujući i zemlje u okruženju. Južna interkonekcija BiH i Hrvatske (Zagvozd Imotski Posušje Novi Travnik / Travnik s odvojkom za Mostar) je od najvećeg prioriteta za Federaciju BiH, s obzirom da se zasniva na konceptu diversifikacije izvora i pravaca radi osiguranja sigurnosti opskrbe prirodnim gasom. Predviđena trasa gasovoda Slobodnica Brod Zenica, Sjeverna interkonekcija također predstavlja visoki fokus za Federaciju BiH. Međutim, dio trase koji bi se spojio na gasovodni sistem Hrvatske, i prolazio teritorijem Republike Srpske prema Federaciji BiH je na niskom fokusu za Republiku Srpsku. Projekti Sjeverne i Južne interkonekcije planirane kao reverzibilni (ulaz izlaz) uz očekivani period puštanja u rad do godine dodao je Softić. Uz Sjevernu i Južnu interkonekciju, za FBiH je također relevantan projekat Zapadne interkonekcije na srednjem nivou fokusa, a podrazumijeva dvije faze i to trasu Rakovica Tržac Bosanska Krupa uz odvojke prema Bihaću i Velikoj Kladuši te nastavak gasovoda nižeg prioriteta prema mjestima Bosanska Krupa Ključ te Ključ Bosanski Petrovac i Pećigrad Bužim. Također je razmatrana mogućnost da se eventualno u budućnosti ovaj gasovod spoji preko teritorija Republike Srpske s planiranim gasovodom Travnik Jajce. Realizacija dvije faze Zapadne interkonekcije je planirana u periodu do ili godine. Za entitet Republika Srpska je također cilj podizanje važnosti prirodnog gasa u privredi gdje je prvi fokus i nova interkonekcija sa Srbijom u području Bijelјine i izgradnja gasovoda Bijelјina Luka i dalje, a za taj entitet prioritetna je gasifikacija Bijeljine, te završetak gasne infrastrukture Šepak Bijelјina. Slijedi gasifikacija Gornjeg Podrinja. Kao najniži fokus za Republiku Srpsku je opcija povezivanja sa sjeverom Hrvatske preko interkonekcije Slobodnica Brod, te mogućnost gasofikacije grada Trebinje ukoliko bude ekonomske opravdanosti projekta zaključio je u intervjuu za Fenu pomoćnik ministra u Sektoru za energetiku Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH Admir Softić. Izvor: Nezavisni.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

28 VIJESTI IZ SVIJETA Dobit kompanije Gazprom upetostručena u drugom kvartalu Sa Dolara prelaze na Euro EU namjerava da pređe sa dolara na euro prilikom kupovine nafte od Irana, tvrdi diplomatski izvor u Briselu. Raspolažem informacijama da EU namjerava da prilikom plaćanja iranske nafte pređe sa dolara na euro, naveo je za Sputnjik ovaj izvor. Evropska trojka /Francuska, Njemačka i Velika Britanija/ i Iran dogovorili su se da naprave program jačanja ekonomskih veza kao odgovor na izlazak SAD iz nuklearnog sporazuma, navodi visoki predstavnik EU za spoljnu politiku i bezbjednost Federika Mogerini. Neto dobit ruskog proizvođača gasa Gazproma više je nego upeterostručena u drugom tromjesečju zahvaljujući višim cijenama energije. Gazprom je drugo tromjesečje zaključio s neto dobiti od 3,26 mlrd EUR, što je pet puta više nego što su zabilježili u istom razdoblju prošle godine. U Gazpromu navode da su u prvoj polovini godine u Evropsku uniju i Tursku isporučili više od 101 milijarde kubičnih metara zemnog gasa, šest posto više nego u istom razdoblju prošle godine, napominjući da to odgovara udjelu u evropskom tržištu od 34 posto. Navode i da je prosječna cijena gasa namijenjenog izvozu u prvoj polovini ove godine porasla za četvrtinu u odnosu na isto prošlogodišnje razdoblje, na prosječnih rubalja za kubnih metara gasa. Izvor: Poslovnenovine.ba, Isto će učiniti i Venecuela Državna kompanija PDVSA je zatražila od svojih partnera da otvore račune u evropskoj valuti za placánje izvoznih sirovina, prenose svjetski mediji. Izvoznici nafte iz Venecuele vec su počeli da otvaraju račune u eurima. Uz pomoc te mjere venecuelanske vlasti se nadaju da cé zaobicí sankcije SAD, prenosi B92. Predsjednik Venecuele Nikolas Maduro je nedavno i najavio da namjerava da napravi svjetsku valutu koja bi mogla da postane alternativa dolaru. Izvor: Prijedor24.com, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

29 VIJESTI IZ SVIJETA Nigerija deveta u svijetu po rezervama prirodnog gasa Nigerija spada među zemlje sa najznačajnijim rezervama nafte i plina na afričkom kontinentu, javlja Anadolija. Od godine Nigerija je članica Organizacije zemalja izvoznica nafte (OPEC), a prema informacijama koje je prikupio novinar AA, ova afrička zemlja se nalazi među 10 prvih zemalja svijeta kada je riječ o rezervama nafte i prirodnog gasa. Sa rezervama koje prelaze pet biliona metara kubnih Nigerija zauzima deveto mjesto u svijetu. Prema podacima iz godine, i pored bogatih naftnih rezervi od 5,1 biliona metara kubnih Nigerija je proizvela svega 50,1 milijardu metara kubnih nafte. Kada je riječ o izvozu tečnog prirodnog gasa (LNG) ova zemlja izvozi 27,5 milijardi metara kubnih, te je četvrti izvoznik svijeta nakon Katra, Australije i Malezije. Kompanija Nigerija LNG Limitet (NLNG), koja je osnovana godine, počela je s preradom NLG-a godine u postrojenjima u regiji Niger Delta, na jugoistoku zemlje. Ova kompanija danas izvozi u brojne zemlje svijeta. Među dioničarima ove kompanije nalaze se Nacionalna naftna kompanija Nigerije (NNPC) sa 49 posto, zatim britansko-holandsko partnerstvo Shell sa 25,6 posto, francuski Total sa 15 posto te italijanski Eni sa 10,4 posto dionica. Nigerijski ministar za naftne rezerve Ibe Kachikwu je izjavio prošlog mjeseca kako njegova zemlja planira uložiti sedam milijardi dolara kako bi ojačala izvoz, te na taj način zauzela mjesto trećeg svjetskog izvoznika prirodnog gasa. Ova afrička zemlja pravi niz novih koraka kako bi se povećao izvoz plina, a ove godine je s Marokom potpisan sporazum o gradnji plinovoda. Riječ je o projektu koje se planira postepeno realizirati u narednih 25 godina, a on ima za cilj osigurati plin za Subsaharsku Afriku i europske zemlje. Izvor: Poslovnisvijet.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

30 VIJESTI IZ SVIJETA Amerika postala najveći svjetski proizvođač nafte prvi put od Prvi put od godine Sjedinjene Američke Države su najveći proizvođač sirove nafte na svijetu, prema preliminarnim procjenama koje je danas objavilo Ministarstvo energije. Američka proizvodnja nafte se više nego udvostručila u posljednjoj deceniji. Cijena vađenja je drastično opala. To je promijenilo pravila igre za SAD. Postali smo otporni i konkurentni rekao je Ben Cook, menađer u kompaniji BP Capital Fund Advisors. Ta otpornost bila je potrebna nakon što su cijene nafte naglo opale OPEC je tada poveo rat cijenama protiv SAD i drugih proizvođača kako bi povratio udio na tržištu. Ovo je istorijska prekretnica rekao je Bob McNally, predsjednik konsultantske firme Rapidan Energy Group, za CNN. Do ovoga je došlo zahvaljujući novim tehnologijama takozvanog frakinga, odnosno vađenja nafte iz kamena zvanog škriljac. Teksas je epicentar američke proizvodnje nafte. Proizvodnja u Permian bazenu u Zapadnom Teksasu toliko je porasla u februaru da su Sjedinjene Držve prestigle Saudijsku Arabiju prvi put u više od dvije decenije, prema podacima Američke administracije za energetske informacije (EIA). Proizvodnja je nastavila rasti u junu i avgustu, i dostigla je skoro 11 miliona barela dnevno. To je SAD dovelo ispred Rusije, prvi put od februara Prema podacima EIA, Amerika neće uskoro predati krunu. Očekuje se da proizvodnja nafte ostane ispred Rusije i Saudijske Arabije tokom Do ovakvog rasta proizvodnje u SAD došlo je zbog brzog razvoja tehnologija za vađenje nafte. Razvoj tehnologija takozvanog frakinga otvorio je ogromne zalihe nafte i prirodnog gasa. Pad cijena tada je uništio mnoge američke kompanije i doveo do gubitka radnih mjesta, a proizvodnja u SAD je drastično smanjena. No, nagli rast proizvodnje počinje sa oporavkom tržišta i rastom cijena nafte, te novim, jeftinim tehnologijama koje su u međuvremenu postale dostupne. Osim toga, došlo je do još jedne važne promjene. Američki Kongres je ukinuo 40-godišnju zabranu izvoza sirove nafte, što znači da kompanije mogu izvoziti u Južnu Ameriku, Evropu, Kinu Sam Teksas će naredne godine proizvoditi više nafte od Iraka i Irana. Da je samostalna država, Teksas bi bio treći najveći proizvođač nafte na svijetu. Izvor: Biznisinfo.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

31 31

32 VIJESTI IZ SVIJETA Potrošnja nafte u porastu, u naredna tri mjeseca premašit će 100 miliona barela dnevno Potrošnja nafte u svijetu premašit će 100 miliona barela dnevno u naredna tri mjeseca, što će izvršiti pritisak na cijene, ali kriza tržišta u razvoju i trgovinski sporovi mogli bi da umanje potražnju, saopštila je danas Međunarodna agencija za energiju /IEA/. Agencija je zadržala prognozu rasta globalne potražnje za naftom ove godine na nivou od 1,4 miliona barela na dan, odnosno 1,5 miliona barela na dan tokom godine. Nivo cijena brent nafte od 70 do 80 dolara za barel, koji važi od aprila, mogao bi da se nađe na testu, piše u izvještaju. Uvođenje američkih sanckija iranskom energetskom sekoru već je dovelo do smanjenja isporuka na najniži nivo u posljednje dvije godine, a ravnoteža je ugrožena i padom proizvodnje u Venecueli i neplaniranim obustavama proizvodnje u drugim zemljama. U posljednjem kvartalu ove godine, očekuje se da će globalna potražnja za naftom dostići 100,3 miliona barela na dan, dok će u prvom kvartalu sljedeće biti 99,3 miliona barela na dan, navodi IEA. Izvor: Biznis.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

33 VIJESTI IZ SVIJETA SAD najavile sankcije gasovodu Sjeverni tok 2 MOSKVA SAD bi mogle da uvedu sankcije rusko-njemačkom gasovodu Severni tok 2, rekao je američki ministar energetike Rik Peri koji se nalazi u posjeti Moskvi. Da za vaše prvo pitanje i da za drugo, rekao je Peri na pitanje novinara da li su moguće sankcije za Sjeverni tok 2 i da li se planiraju nove sankcije ruskom energetskom sektoru. Istočnoevropske zemlje i SAD se protive gasovodu tvrdeći da će povećati energetsku zavisnost Evrope od Rusije. SAD takođe žele da prodaju više svog tečnog gasa Evropi. Peri je rekao da SAD ne žele da uvedu sankcije i naveo da one nisu spremne. Ministar (ruski ministar energetike Aleksandar) Novak i ja smo se saglasili da je tačka u kojoj dolazi do sankcija ona na koju ne želimo da stignemo, rekao je američki ministar. On nije naveo koji nivo napretka Sjevernog toka 2 bi izazvao sankcije niti u kom bi obliku one bile. Novak je rekao da je Rusija zabrinuta zbog mogućnosti sankcija. Uzimajući u obzir odgovor gospodina Perija, rekao bih da smo definitivno zabrinuti zbog datih izjava i opšteg stava u pogledu budućih snakcija veoma kompetitivnom projektu koji je u interesu evropskih potrošača, rekao je ruski ministar. Peri je pozvao Rusiju da prestane sa korišćenjem svojih resursa za uticaj i remećenje, na šta je Novak odgovorio da energenti ne mogu biti oruđe vršenja pritiska i da potrošači treba da imaju slobodu u izboru dobavljača. Izvor: Capital.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

34 VIJESTI IZ SVIJETA Rusija će doseći maksimum proizvodnje nafte, a ona slijedi... Skoro polovina trenutnog kapaciteta bi mogla biti izgubljena za dvije decenije. Samo tri godine dijele Rusiju od produktivnog vrha u vađenju nafte prije nego troškovi proizvodnje i porezi smanje proizvodnju, upozorio je ruski Ministar za energiju, javlja The Moscow Times. "Očekujemo oko 553 miliona metričkih tona nafte u godini. Vrh ćemo doseći godine sa 570 miliona tona", izjavio je Ministar za energiju Aleksander Novak u utorak. Skoro polovina trenutnog kapaciteta bi mogla biti izgubljena za dvije decenije, rekao je Novak, sa očekivanjem da će do proizvodnja pasti na 310 miliona tona. Trenutne rezerve su na 29.7 milijardi tona, prema procjenama iz godine. "Ovo je neizbježan rezultat povišenih troškova proizvodnje i vrlo visokih poreza u Zapadnom Sibiru", zaključio je Novak. Izvor: Oslobođenje.ba, Zašto je toliko sporan Sjeverni tok 2? Sa porastom tenzija između Moskve i Zapada, ogroman energetski projekat mogao bi gmizati po morskom dnu između Rusije i Evropske unije riječ je o podvodnom gasovodu pod nazivom Sjeverni tok 2. Projekat za cilj ima da udvostruči kapacitet već izgrađenog Sjevernog toka 1 na 110 milijardi kubnih metara (m3) godišnje, što predstavlja više od četvrtine ukupne potrošnje gasa u Evropi. Sjeverni tok 2 će povezati Rusiju i Njemačku preko Baltičkog mora zaobilazeći tradicionalnu rutu preko Ukrajine. Pojedine zemlje oštro su kritikovale Sjeverni tok 2, unutar i van Evropske unije. Protivnici projekta strahuju da bi gasovod mogao da poveća suštinsku zavisnost od ruskog gasa uz argument da je projekat u suprotnosti sa međunarodnim sankcijama protiv Rusije, nakon što je Rusija anektirala ukrajinsko poluostrvo Krim. Aktivisti za zaštitu životne sredine izrazili su određenu zabrinutost u vezi sa štetom koju bi projekat mogao nanijeti pomorskom svijetu. Zbog toga ga neki nazivaju gasovod iz pakla. Sjeverni tok 2 trebalo bi da bude najduži podvodni gasovod na svijetu, preko kog će se dužinom od kilometara transportovati prirodni gas od ruske obale na Baltičkom moru do Grajfsvalda u Njemačkoj. Na svom putu, on će prolaziti kroz teritorijalne vode Rusije, Finske, Švedske, Danske i Njemačke, gdje će se 34 Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

35 VIJESTI IZ SVIJETA povezati na evropsku gasnu mrežu. Pripremni radovi na projektu su već počeli, dok bi gasovod trebalo da bude završen krajem godine. Gasovod blizanac se sastoji od oko pojedinačnih cijevi, od kojih je svaka duga 12 metara i teška 24 tone. Poput svog starijeg brata, Sjeverni tok 2 imaće kapacitet da se njim transportuje 55 milijardi kubnih metara prirodnog gasa na godišnjem nivou, što je dovoljno za snabdjevanje 26 miliona domaćinstava, odnosno moći će da zadovolji 13 posto ukupnih potreba za gasom u Evropi. (Evropska unija je godine potrošila 428,8 kubnih metara gasa). Sjeverni tok 2 će isporučivati gas do Evrope sa jednog od najvećih gasnih polja na svijetu gasnog polja Bovanenkovo, koje se nalazi na ruskom poluostrvu Jamal, na sjeveru zemlje. Ukupne rezerve gasa u ovom gasnom polju iznose kubnih kilometara. Ukupni troškovi projekta procijenjenuju se na 9,5 milijardi eura (11 milijardi američkih dolara). Svaka evropska kompanija koja učestvuje u projektu osigurat će po 950 miliona eura za finansiranje projekta. Gasprom jeste i ostaće jedini akcionar kompanije koja je vlasnik projekta: Nord Stream 2 AG. Evropa već duže vrijeme zavisi od uvoza energenata iz Rusije, a za mnoge istočnoevropske zemlje gasovodi koji dovode gas su nasljeđe iz vremena Sovjetskog saveza. Geografska blizina susjednoj zemlji bogatoj prirodnim resursima kojoj nedostaje novca može izgledati kao prednost za Evropsku uniju, ali to nije uvijek slučaj. Spor između Rusije i Ukrajine iz ostavio je mnoge zemlje članice EU bez gasa tokom dvije nedjelje usred zime. Ruska aneksija Krima donijela je još jednu geopolitičku komplikaciju u vezi s snabdjevanjem Evrope gasom. Njemačka, Italija i druge države još su zadovoljne zbog sklapanja sporazuma sa ruskim gasnim monopolistom Gaspromom. Međutim, zemlje nekadašnjeg bivšeg istočnog bloka, kao što je Poljska, postale su naročito oprezne zbog jačanja utjecaja Moskve, uprkos tome ili upravo zbog toga što su one najranjivije u slučaju mogućih prekida isporuke. Evropska unija je sprovela test koji treba da pokaže šta bi se desilo ukoliko bi Rusija obustavila isporuke gasa: Kooperativni scenario podrazumijeva da zemlje članice EU zajedno rade na tome da se manjak gasa ravnomjerno rasporedi među susjednim državama članicama. Za izgradnju gasovoda biće potrebno ukupno tona čelika. To je 332 puta više čelika nego što je bilo potrebno za izgradnju Ajfelovog tornja. Dvadeset osam evropskih kompanija iz 11 zemalja direktno je uključeno u ovaj projekat. Njemačka kompanija Europipe, koja se bavi proizvodnjom cijevi, osigurat će cijevi velikog prečnika, što je skoro polovina ukupne količine za izgradnju gasovoda. 35 U slučaju nekooperativnog scenarija, Bugarska, Rumunija, Srbija, Makedonija i Bosna i Hercegovina mogle bi biti pogođene ozbiljnim deficitom u snabdijevanju od 40 posto i više. Različiti scenariji u slučaju šestomjesečne obustave isporuke gasa ukazali su na to da bi Evropska unija bilježila manjak od pet do devet milijardi kubnih metara gasa. Pojedine zemlje, poput Estonije i Finske, mogle bi Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

36 VIJESTI IZ SVIJETA izgubiti posto potrebne količine gasa ukoliko bi Rusija obustavila isporuku. Pozicija Ukrajine kao glavne tranzitne zemlje za ruski gas donosi joj izvjesnu političku moć, uz prijeko potrebna sredstva. Jednom kada Sjeverni tok 2 bude izgrađen Putin sa Ukrajinom može da radi šta god poželi, a onda bi njegova vojska mogla da se nađe na istočnoj granici Evropske unije, izjavio je premijer Poljske Mateuš Moravjecki u februaru Kada bude izgrađen godine, ruski gasovod će na njemačkoj ruti koncentrisati 70 posto ukupne količine gasa koju Rusija prodaje Evropskoj uniji. To će omogućiti Rusiji da zaobiđe Ukrajinu i praktično odsječe članice EU poput Poljske ili baltičkih zemalja. Projekat bi potencijalno mogao biti katastrofalan po Ukrajinu, koja od naknade za tranzit ruskog gasa godišnje ubira prihod od oko tri milijarde američkih dolara. Poljsko antimonopolsko regulatorno tijelo iznijelo je primjedbu na stvaranje konzorcijuma između Gasproma i zapadnih kompanija koje učestvuju u projektu, baziranu na jakoj poziciji koju Gasprom zauzima na poljskom tržištu i na mogućnosti da Sjeverni tok 2 dodatno ojača poziciju Gasproma u pregovorima sa potrošačima gasa u Poljskoj. Poljska, koja je najstariji kupac ruskog prirodnog gasa (od godine) trenutno se oslanja na Rusiju od koje kupuje dvije trećine potrebne količine gasa. Međutim, ne planira da produži ugovor sa Gaspromom nakon kada ističe ugovor. Poljska je izgradila terminal za tečni prirodni gas (LNG) tako da može da kupuje gas od Sjedinjenih Američkih Država. Nada se da će izgraditi sopstveni baltički gasovod kojim bi se gas dopremao iz Norveške. Ne diverzifikujemo izvore snabdijevanja gasom da bismo nastavili sadarnju sa Rusijom. To je pitanje bezbjednosti i baltički gasovod nije dio pregovora sa Gaspromom, izjavio je Pjotr Naimski, koji nadgleda poljsku stratešku infrastrukturu u oblasti energetike. Slično Poljskoj, susjedna Litvanija je također izgradila LNG terminal i primila prvu isporuku i Sjedinjenih Država godine, čime je prekinula Gaspromom stopostotni monopol u toj zemlji. Sretni smo što smo došli do tačke na kojoj uvoz gasa iz Sjedinjenih Država nije samo politički poželjan, već i ekonomski održiv, izjavio je ministar energetike Žigimantas Vaičunas. Latvija i Estonija dijele zabrinutost Poljske i Litvanije. Sve tri baltičke zemlje i Poljska potpisale su zajedničko pismo u kom je Sjeverni tok 2 nazvan instrumentom ruske državne politike, što bi trebalo posmatrati u širem kontekstu aktuelne ruske agresije u vojnom, informacionom i sajber smislu. Izvor: Poslovnenovine.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

37 VIJESTI IZ SVIJETA Cijena nafte dostigla 82 dolara, najviše u četiri godine Prema trgovcima naftom, kombinacija sankcija Iranu i limita saudijske proizvodnje, mogla bi cijenu nafte povećati na 90 do 100 dolara po barelu. Saudijska Arabija nema kapacitet da odgovori na buduću potražnju nafte Cijena nafte u utorak je dostigla najveću brojku u posljednje četiri godine, 82,01 dolara po barelu, nakon što su Saudijska Arabija i Rusija, po svoj prilici, odbile pozive iz Sjedinjenih Američkih Država da zbog sankcija Iranu povećaju proizvodnju. Cijena nafte na najvišem je nivou od novembra Američki predsjednik Donald Trump prošle sedmice se obrušio se OPEC, govoreći da 15-člani naftni kartel mora držati cijenu nafte na nižem nivou zbog američkog vojnog prisustva u Aziji. Štitimo zemlje Bliskog istoka. Bez nas ne bi dugo bile sigurne, a oni nastavljaju podizati cijene nafte. Zapamtit ćemo to. OPEC mora sniziti cijene, poručio je tada Trump. Lider OPEC-a Saudijska Arabija i najveći proizvođač nafte koji nije u ovoj organizaciji Rusija, praktično su se oglušili na Trumpov zahtjev i odbili dati Trumpova administracija poručila je zemljama poput Kine, Indije i Turske da do 4. novembra prestanu uvoziti iransku naftu, kada će Amerikanci ponovo podići sankcije protiv Teherana. Cijena ide i do 100 dolara? Govoreći za NBC News, iranski predsjednik Hassan Rouhani izjavio je da Amerikanci nemaju mogućnost da zaustave iranski izvoz nafte. To je prazno obećanje. Vjerovatno će biti pritiska na nas, ali SAD neće postići cilj, poručio je Rouhani. Prema Wall Street Journalu, Saudijska Arabija, najveći izvoznik nafte na svijetu, u protekla dva mjeseca je povećala proizvodnju nafte na blizu 10,4 miliona barela na dan. No, ukoliko Iran prestane izvoziti naftu, procjenjuje ovaj list, saudijska državna naftna kompanija Saudi Arabian Oil Co neće imati kapacitet da odgovori na buduću potražnju. Prema trgovcima naftom, kombinacija sankcija Iranu i limita saudijske proizvodnje, mogla bi cijenu nafte povećati na 90 do 100 dolara po barelu. Izvor: Al Jazeera, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

38 VIJESTI IZ SVIJETA Kako izgleda Njemačka energetska strategija Europska unija želi biti globalni predvodnik u sprečavanju dalekosežnih posljedica klimatskih promjena (do u Bruxellesu planiraju smanjiti emisiju štetnih plinova za 40 posto, a udjel obnovljivih izvora u ukupnoj potrošnji energije povećati na 27 posto). Njezina perjanica Njemačka, kojoj je energetika jedna od ključnih odrednica vanjske politike, ustraje na transformaciji svoje ekonomije i izgradnji društva s niskom potrošnjom ugljena, ali i bez nuklearnih elektrana. Ta je pomalo utopistička ideja sadržana u pojmu Energiewende (u doslovnom prijevodu energetska revolucija), koju su njemački Zeleni prvi put spomenuli početkom 80-ih godina prošlog stoljeća, kada su i osnovani. Relativno visok prinos energije iz obnovljivih izvora, stabilan dotok gotovine i pouzdan okvir poslovanja učinili su od Energiewendea i vrlo atraktivnu poslovnu nišu, sve češće manje investitore pri ulaganju u zelenu filozofiju zamjenjuju institucionalni ulagači Njemačka je doista pionir među visokoindustrijaliziranim zemljama kada je u pitanju energetska tranzicija (subvencije za energiju dobivenu iz obnovljivih izvora država je davala još 91.) Dosad je fokus bio na tržištu struje. U budućnosti slijedi transformacija industrije, prometa, građevinarstva, stanogradnje Tehnologiju obnovljivih izvora sada razvija, proizvodi i prodaje širok raspon igrača, od velikih tvrtki poput Siemensa ili Enercona do vlasnika stanova i kuća sa solarnim panelima na krovovima ili dioničara brojnih vjetroturbina, koji su često dio energetskih zadruga. Najveći potencijal imaju tehnologije Sunca i vjetra, to je kralježnica njemačkog energetskog preobražaja (diljem zemlje načičkano je milijun i pol solarnih ploča te vjetroturbina). Milijuni Nijemaca investiraju u obnovljive izvore, to i održava ideju Energiewendea u javnom prostoru. Kao i plan federalne vlade da sve zgrade u Njemačkoj do budu klimatski neutralne i troše što manje energije (na građevinski sektor otpada gotovo 40 posto potrošnje energije u Njemačkoj). Novu energetsku i klimatsku strategiju vlada Angele Merkel izglasovala je U njoj stoji da će Njemačka zatvoriti nuklearne elektrane do (većina podignutih ruku u Bundestagu nakon katastrofe u Fukushimi). Uprave elektrana i država postigle su godine dogovor da će uprave uz troškove razgradnje elektrana financirati i odlaganje nuklearnog otpada sa 23,6 milijardi eura (ostatak nepoznate sume past će na teret poreznih obveznika). 38 Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

39 VIJESTI IZ SVIJETA prihvaćeni su i ambiciozni ciljevi smanjivanja emisija štetnih plinova do i za pojedinačne grane ekonomije, četvrte najjače na svijetu. Na tom tragu iznimno je bitno ulaganje u razvoj i istraživanje. Naime tehnologija će biti ključna pri stvaranju fleksibilnijeg sustava opskrbe, koji će osim potreba domaćinstava za grijanjem integrirati, primjerice, i promet. U zemlji u kojoj je prije 130 godina izumljen prvi automobil s motorom na unutarnje izgaranje, čija automobilska industrija danas ostvaruje dobit jednaku BDP-u Danske, sasvim je izvjesno kako će teško biti ostvariti cilj vladajućih da na njemačkim prometnicama bude do milijun električnih automobila. I bez toga, pred BMW-om, Mercedesom i VW-om je revolucionarni iskorak prelazak u zelenu budućnost Smanjenjem uvoza fosilnih goriva Njemačka godišnje uštedi 9 milijardi eura, a 15 milijardi investira u transformaciju energetskog sektora. U projekte povezane s obnovljivim izvorima u posljednjem desetljeću vlada je uložila više od 200 milijardi eura (predviđa se da će u obnovljive izvore od do investirati godišnje između 350 i 450 milijardi eura). Energetska tranzicija jedan je od najbitnijih strateških projekata njemačke države, jamstvo održive budućnosti. Treba dokazati da se visokoindustrijalizirana ekonomija može preorijentirati na opskrbu električnom energijom iz obnovljivih izvora (do zacrtan je udjel od najmanje 35 posto u ukupnoj potrošnji energije, a do čak 60), bez gubljenja konkurentnosti u globaliziranom svijetu. Dodatni je izazov preživljavanje obnovljivih izvora u tržišnim uvjetima. Tako dobivena struja mora biti jeftina i pouzdana iz perspektive potrošača, a to podrazumijeva širenje njezine dalekovodne mreže, donosi HRT. U Falačkom Porajnju, u kojemu stanovništvo polovinu struje dobiva iz obnovljivih izvora, postoji 15 mreža s različitom vlasničkom strukturom (građani biraju hoće li se na njih priključiti ili ne). U toj saveznoj pokrajini do žele iz obnovljivih izvora zadovoljavati cjelokupnu potrebu za električnom energijom. Uz vlastitu proizvodnju 40 posto potrebne struje, bez ovisnosti o nacionalnoj mreži (zasad uvoze 30 posto električne energije iz susjednih država) potječe od lignita. Neki su na tom putu već daleko odmaknuli. Ruralna regija Rajna Hunsrück energetskom revolucijom bori se protiv depopulacije. Izvor: Energypress.net, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

40 Foto: Recep Tayyip Erdogan VIJESTI IZ SVIJETA Erdogan: Turska će nastaviti da kupuje plin od Irana Predsjednik Recep Tayyip Erdogan je izjavio da će Turska nastaviti da kupuje plin od Irana i pored sankcija koje su SAD nametnule ovoj zemlji. Erdogan, koji se nalazi u SAD-u povodom učešća na zasjedanju Generalne skupštine UN-a, dao je intervju za Reuters. Na konstataciju da će embargo prema Iranu na snagu stupiti u novembru, Erdogan je kazao da svi koraci koji se poduzimaju u interesu turskog naroda. "Čime ću ugrijati narod ako ne kupim plin (od Irana)? Trenutnu potrošnju plina u zemlji podmirujemo 50 posto iz Rusije, a ostalih 50 posto iz Irana, Iraka, Azerbejdžana a ponekad i iz Alžira. Ako ne kupim plin šta će raditi moj narod zimi? Zar nam nije cilj da usrećimo narod? Sve korake činimo u interesu turskog naroda. Odgovorni smo za spokojstvo i interes svog naroda.- rekao je Erdogan. Na pitanje u vezi sirijskih izbjeglica u Turskoj, Erdogan je kazao: "Oni su naši gosti. Oni bježe ispred Asadovog zuluma. Asadov režim i dalje bombarduje. Da nema ovih samita on bi nastavio sa bombardovanjem. Koraci koji su učinjeni pokazali su horizont spokojstva i prosperiteta. Ove korake činimo sa Rusijom i Iranom." Aludirajući na sporazum o zoni deeskalacije u Idlibu, koji je 17. septembra potpisan sa ruskim kolegom Vladimirom Putinom, Erdogan je kazao: To su bila očekivanja naroda Idliba. Kućama se vratilo hiljada građana Idliba i uz njihovu pomoć ovaj proces će biti uspješan. Naoružane grupe su počele da se povlače iz regije, rekao je Erdogan u intervjuu Reutersu,prenosi TRT. Izvor: Vijesti.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

41 ZANIMLJIVOSTI Kako pištolj za gorivo prekida punjenje? Većina vozača zna da se priključak za ulijevanje goriva (pištolj) na benzinskoj pumpi sam isključuje kad gorivo dođe do čepa. No malo ih zna kako funkcioniše. Princip je jednostavan. Cijev za ulijevanje goriva u automobil u sebi ima cjevčicu povezanu s komorom za pritisak i membranom. Da bi pumpa goriva radila, u cjevčici mora biti pritisak. Dok gorivo slobodno ističe iz glavne cijevi, povlači vazduh iz cjevčice stvarajući pritisak. Stvoreni pritisak povlači membranu, koja spaja strujni krug. Kad se nivo goriva približi čepu, počinje rasti pritisak vazduha (benzinskih para) na otvoru, koji poništava pritisak u cjevčici. Elastična membrana se tada vraća u početni položaj i prekida dovod struje u elektromotor struje stacionarnog uređaja za točenjee goriva iz velikog podzemnog "tanka" u spremnik automobila. Izvor: Nezavisne.com, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

42 ZANIMLJIVOSTI Tablete za uštedu goriva mame lakovjerne Na tržištu država bivše Jugoslavije pojavile su se tablete za navodnu uštedu goriva kojih, međutim, nema u prodaji na benzinskim pumpama, nego ih zainteresovani mogu nabaviti putem oglasa. Dok ljudi iz struke upozoravaju da je najvjerovatnije riječ o još jednoj prevari, mnogi vozači tragaju za njima, nadajući se da će njihovom upotrebom trošiti kudikamo manje goriva i tako u dobroj mjeri rasteretiti kućni budžet. A internet-prodavci poručuju da se ovim tabletama može postići ušteda goriva i do 20 odsto. Tableta je i za dizel i za benzin, a čisti injektore i ventile.poboljšava raspršivost goriva usljed čega dolazi do potpunijeg izgaranja i bolje iskoristivosti goriva, čime se automatski smanjuje i potrošnja. Jedna tableta se ubacuje u rezervoar automobila prije punjenja goriva", stoji u jednom oglasu, u kojem se navodi da jedna tableta košta oko četiri evra. Međutim, ovih tableta nema u slobodnoj prodaji na pumpama, gdje kažu da su za njih čuli od vozača koji su voljni da isprobaju njihovo čarobno" dejstvo. - Gotovo je nemoguće da bilo šta može da uštedi potrošnju goriva u pomenutom procentu, posebno ne neke kapusle. Da su one tako efikasne, sigurno bi se već našle na tržištu, u redovnoj prodaji - kažu na pumpama. Naftaši poručuju da su to priče za malu djecu, kao one o tabletama od kojih se pravi rakija?! - Oni koji odluče da ih koriste, samo rizikuju da oštete vozilo. Činjenica je da se gorivo ne može uštediti ničim, osim umjerenom vožnjom - poručuju pumpadžije. Tenkovi Prije 20-ak godina takođe preko oglasa su se prodavali dodaci za dizel gorivo, koji su navodno korišteni i za ruske tenkove!? Kupovani su na "neviđeno", a rezultat svega je, u najblažu ruku, bila povećana potrošnja! Oni koji su imali manje sreće morali su da remontuju glavu motora. Izvor: Bijeljina.org, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

43 ZANIMLJIVOSTI Nijemci konstruisali mašinu koja od vode pravi benzin? Njemački hemijski inženjeri su dokazali da hemija čini čuda. Oni upravo završavaju sklapanje opreme koja pretvara vodu u benzin. gdje planirete da koristite gorivo, naglasio je Aldag. To znači da neće biti potrebe za skupim transportom i infrastrukturom. Njemačka kompanija kaže da je razvila instalaciju koja je sposobna da sintetiše gorivo na bazi nafte iz vode i ugljendioksida. Ova oprema može da pretvori gasove ekstrahovane iz vode u tečno ugljovodonično gorivo. Reklo bi se da je u pitanju čudo jer ova sprava u potpunosti mijenja način na koji se do sada proizvodilo gorivo za automobile, avione i hemijsku industriju, rekao je Nils Aldag, glavni sponzor i koosnivač Sunfire GmbH. Kompanija iz Drezdena očekuje da će ova tehnologija u velikoj mjeri uticati na buduće tržište goriva. Instalacija na električno napajanje koristi proces po imenu Fišer-Tropšova sinteza, koji su prvi put razvili njemački hemičari Franc Fišer i Hans Tropš godine. Fišer-Tropš (F-T) reakcija elektrolizom pretvara nezapaljivi gas ugljen-dioksid, ekstrahovan iz vode, bez boje i bez mirisa i vodonik iz vodene pare u tečno gorivo poput dizela, kerozina i drugih hemijskih proizvoda. Proces konverzije se odvija u nizu reaktora na temperaturama između 150 i 300 C. Međutim, F-T tehnologija će uvijek biti skuplja od dobijanja konvencionalnog tečnog ugljovodoničnog goriva iz nafte ili uglja, upozorio je Aldag. Ono što je veoma dobro jeste da reakciju možete da sprovedete tamo Neko bi pomislio da će jeftina konvencionalna goriva uvek držati prvo mjesto, ali sve zavisi od interesa. Pentagon već radi u ovom pravcu jer želi da zadrži globalnu dominaciju u sferi energenata. Vojska SAD je potrošila oko 150 dolara po galonu na alternativno gorivo za mlaznjake napravljeno iz algi, što je mnogo više od 3 dolara po galonu koliko košta tradicionalno gorivo za avione u SAD. Iako 150 dolara djeluje kao puno za galon gasa, SAD su potrošile čitavo bogatstvo tokom svoje trinaestogodišnje kampanje u Avganistanu. Sama vojska procjenjuje da je dostavljanje goriva u udaljenu bazu koštalo bar 400 dolara po galonu. U Sunfire veruju da će tehnologija biti čista i da će, nakon dobijanja regulatorne dozvole, moći da je ponude na tržištu do godine. Dok Nils Aldag smatra da ova tehnologija ima budućnost, volja za njenu upotrebu tek treba da se pojavi. Mislim da će ova tehnologija dugoročno uticati na geopolitiku. Ono što morate znati jeste da su kvantiteti u ovim industrijama toliko veliki da bi ova tehnologija teško mogla značajnije da utiče u kratkom vremenskom periodu, rekao je. Izvor: Poslovnidnevnik.ba, Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

44 VIDEO PREPORUKE Novalić i Miličević posjetili u Pločama Naftne terminale Federacije Izvor: Federalna.ba, Nijemci konstruisali mašinu koja od vode pravi benzin? Izvor: Poslovnidnevnik.ba, Cijene nafte na najvišem nivou u četiri godine Izvor: TRT World, Money Talks, VIDEO PREPORUKE *Kliknite da biste pogledali video 44 Video preporuke Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

45 Prosječne maloprodajne cijene goriva u zemljama regiona izraženo u EUR po srednjem kursu nacionalnih banaka Izvor : Država BMB 95 U odnosu na prosječnu cijenu u regionu Albanija % Slovenija % Hrvatska % Crna Gora % Srbija % Makedonija % BiH % Prosječna cijena Albanija Slovenija Hrvatska Crna Gora Srbija Makedonija BiH BMB 95 Država DIESEL EN 590 U odnosu na prosječnu cijenu u regionu Albanija % Slovenija % Hrvatska % Crna Gora % Srbija % Makedonija % BiH % Prosječna cijena Albanija Slovenija Hrvatska Crna Gora Srbija Makedonija BiH Euro Diesel Država TNG AUTOGAS EN589 U odnosu na prosječnu cijenu u regionu Albanija % Slovenija % Hrvatska % Crna Gora % Srbija % Makedonija % BiH % Prosječna cijena Albanija Slovenija Hrvatska Crna Gora Srbija Makedonija BiH TNG 45 Pregled cijena goriva Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

46

47 PRILOG Novi način označavanja goriva za motorna vozila u EU Da bi pomogli potrošačima da odaberu odgovarajuće gorivo za njihove automobile u cijeloj Evropi, Evropska unija je usaglasila nove zahtjeve za označavanje novoproizvedenih automobila i benzinskih stanica. Od oktobra na snagu stupa novi harmonizirani set oznaka goriva koji će se pojaviti u cijeloj Evropi. Ova oznaka će biti postavljena: Na novoproizvedene automobile, u neposrednoj blizini poklopca za rezervoar. U uputstvu za upotrebu automobila. U slučaju novih automobila, moguće je da će se pojavljivati i na elektronskim uputstvima Na svim benzinskim stanicama na aparatu za točenje goriva i na nozlici pumpnog pištolja. U svim salonima automobila. Na koja vozila se odnose ovi zahtjevi označavanja? Mopedima, motociklima, triciklima i kvadriciklima Putničkim motornim vozilima Lakim komercijalnim vozilima Teškim komercijalnim vozilima Autobusima Da li se obaveza označavanja odnosi na automobile svih starosti? Ne. Evropsko zakonodavstvo zahtijeva oznake samo na novim vozilima stavljenim na tržište i prvi put registrovanim nakon 12. oktobra godine. Proizvođači automobila ne preporučuju da se oznake stavljaju na starija vozila. Ukoliko je potrošačima potrebna preporuka koje gorivo je prikladno za njihov stariji automobil, preporučuje se da se posavjetuju sa lokalnim ovlaštenim trgovinama. Kada će ove oznake biti vidljive u svim zemljama članicama EU? Oznaka će biti postavljene na novoproizvedenim vozilima i benzinskim stanicama koje prodaju bilo koje od ovih derivata: benzin, dizel, hidrogen (H2), komprimovani prirodni gas (CNG), tečni naftni gas (LPG, LNG) u svim zemljama članicama EU na način da su jasno istaknute za potrošače, od 12. oktobra godine. Kako je ovo datum obaveznog početka primjene, proizvođači automobila i operateri na benzinskim stanicama će uvesti ove oznake u prelaznom periodu koji prethodi tom datumu. Kako oznake funkcionišu? Oznaka je samo vizuelni alat koji pomaže potrošačima da vide da li su ispravno odabrali gorivo za svoj automobil, Bit će potrebno samo da upare oznaku na svom automobilu i na pumpnom aparatu. Da li je potrebno da znam ove oznake ukoliko vozim električni automobil? Da, ukoliko imate hibridni električni automobil. I dalje je potrebno da sipate ispravno gorivo. Sličan set oznaka na automobilima i mjestima za punjenje se trenutno razvija i bit će uveden u budućnosti. 47 Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

48 SPECIJALNI PRILOG Primjeri oznaka Kako izgledaju ove oznake? Oblik predviđen za benzinska goriva je krug, a oznaka E se odnosi na biokomponente prisutne u benzinu. E5 E85 Oblik za dizelska goriva je kvadrat, a oznaka B predstavlja specifične biodizelske komponente prisutne u dizelu, dok XTL označava sintetičke dizele i sugeriše da gorivo nije derivat sirove nafte. Oblik gasnih derivata je dijamant H2 CNG E10 B7 B10 XTL LPG LNG Putujem u inostranstvo. Da li ću naći oznake na benzinskim stanicama zemalja kroz koje prolazim? Nove oznake će biti u svih 28 zemalja Evropske Unije, EEA zemljama (Island, Lihtenštajn i Norveška) kao i u Makedoniji, Srbiji, Švicarskoj i Turskoj. Planiram putovati u Ujedinjeno Kraljevstvo, šta je sa Brexitom? UK će odlučiti da li će se pravila Evropske unije primjenjivati nakon Brexita, ali novoproizvedena vozila će imati oznake postavljene u proizvodnji, tako da će vozila koja ulaze na UK tržište i dalje imati oznake. Šta je sa pogrešnim sipanjem Otvor za sipanje je kod benzinskih vozila namjerno manji od nozlice na dizelskom pištolju. Međutim, iako ovo pomaže da se spriječi da potrošači naspu dizel u benzinsko vozilo, i dalje je moguće da se benzin naspe u dizelsko vozilo. Potrošači koji sipaju gorivo snose odgovornost da u svoje automobile naspu ispravno gorivo (benzin ili dizel). Ova komunikacija ne pomaže kod nenamjernog sipanja benzina i dizelski automobil. Nove oznake i komunikacija informišu potrošače o tome da li je određeno gorivo pogodno za upotrebu u njihovom automobilu. Izvor: Fuel-identifiers.eu, ACEA, ACEM, ECFD, Fuels Europe, UPEI 48 Vijesti iz prethodnog mjeseca Nafta i gas Mjesečni bilten Naftni komitet u BiH

49 Izdavač: NAFTNI KOMITET U BOSNI I HERCEGOVINI NAFTA I GAS ANALIZE VIJESTI STAVOVI Odabir, adaptacija, dizajn: Tatjana Perić Informacije objavljene u ovom pregledu ne treba nužno tumačiti kao stav ili opredjeljenje Naftnog komiteta u BiH prema temama kojima se bave. Oktobar 2018