PRIVATNI SMJEŠTAJ I PRODUŽENJE TURISTIČKE SEZONE HOTEL PARK PLAZA BELVEDERE MEDULIN, 26.02.2019.
UVOD : ŠTO JE ONO ŠTO ODUVJEK MUČI TURISTIČKU BRANŠU, ŠTO ZNAČI I PRIVATNI SMJEŠTAJ? Izrazita sezonalnost: U razdoblju 01.07.-31.08.2018. u privatnom smještaju ostvareno je ukupno 673.000 noćenja, a u svim ostalim mjesecima 271.000. U relativnom izrazu mi 60% prometa ostvarujemo samo u ova dva ljetna mjeseca. Kako popuniti 12.500 ležaja, ili barem većinu, u toj vrsti smještaja tijekom ostalih toplih mjeseci: svibnju, lipnju, rujnu i listopadu?
MEDULIN JE VEĆ POZNAT KAO CENTAR ZA PRIPREMU SPORTAŠA Hotel PP Belvedere u prvih pet mjeseci u godini ostvaruje oko 50.000 noćenja, ili jednu trećinu od 150.000 koliko je ostvario do kraja, protekle 2018. godine. Svojih otprilike 800 ležajeva puni zahvaljujući svojim nogometnim terenima koji ima ukupno 8. Analogno tome, da bi popunili 12.500 ležajeva u privatnom smještaju s tom vrstom gostiju trebali bi izgraditi daljnjih 125 nogometnih terena Očito da je to nemogućna misija i da nam treba nešto drugo. Nešto što, prije svega, ima masovnost poput uživanja u moru i suncu; aktivnost koja nam je, do sada, jedina uspjela puniti smještajne kapacitete zadovoljavajućom dinamikom.
C I K L O T U R I Z A M
UVOD BR. 2: KOJA SU NAŠA NAJVEĆA EMITIVNA TRŽIŠTA? U STRUKTURI OSTVARENIH NOĆENJA U 2018 PRVE TRI ZEMLJE SU: Njemačka 30% AUSTRIJA 14% SLOVENIJA 14% GOTOVO 60% SVIH NAŠIH GOSTIJU DOLAZE IZ ZEMALJA KOJE IMAJU SLIČNE KULTURNE I ŽIVOTNE NAVIKE
NEKOLIKO BROJČANIH PODATAKA O BICIKLIZMU U NJEMAČKOJ 81 % domaćinstava posjeduje barem jedan bicikl. 74 % Nijemaca koristi biciklu svakodnevno 73.500.000: broj biciklista 2017. godine. Od čega: 5.390.000 biciklista-takmičara 4.000.000 brdskih biciklista 175.000.000: Broj biciklističkih putovanja u slobodno vrijeme i za praznike u 2009. godini. 16.000.000.000: Ukupni promet biciklističke branše u eurima 2015. godine. 4.700.000.000: Promet od cikloturizma u eurima 2015. godine
265.700: Broj biciklista uključenih u promet u Kopenhagenu u rujnu 2016. Prvi put u povijesti više od automobilista (252.600)
ZAŠTO JE BICIKLIZAM POSTAO TOLIKO POPULARAN U NJEMAČKOJ KAO I U VEĆINI NAŠIH EMITIVNIH ZEMALJA?
ZAŠTITA OKOLIŠA! ZDRAVLJE!
Teško je pronaći zdraviji sport od biciklizma. Biciklizam je idealan za sprječavanje kardiovaskularnih bolesti. Redovitom vožnjom: povećava se volumen srca, krvne žile postaju elastičnije mozak se bolje opskrbljuje krvlju broj otkucaja srca u mirovanju opada disanje postaje učinkovitije.
Čak i kao fat killer vožnja biciklom se pokazuje optimalnom metodom budući da kod pretilih ljudi otklanja opterećenje i povrede zglobova.
Prema WHO-u, 30 minuta vožnje dnevno znatno povećava zdravlje i dobrobit kod ljudi. Istraživanja provedena kod nekoliko velikih tvrtki pokazuju da se povećanjem zaposlenika koji koriste biciklu kao prijevozno sredstvo znatno smanjuje odsutnost zbog bolovanja. 2.000 eura predstavlja godišnja ušteda liječenja po glavi stanovnika koji redovito voze biciklu.
THE DARK SIDE
8.296 povrijeđenih biciklista u prometu bilo je u Njemačkoj 2014. godine. Od toga 396 sa smrtnim ishodom 9% od svih njemačkih biciklista bilo je već povrijeđeno u nekoj od nezgoda
ZA RAZVOJ CIKLOTURIZMA POTREBNO JE STROGO RAZDVOJITI BICIKLISTE I AUTOMOBILISTE
ALTO ADIGE/SÜDTIROL
KARAKTERISTIKE NEKIH OD PRIKAZANIH STAZA Radweg Etschtal Start: Bozen Ziel: Meran Länge: 30 km Radweg Pustertal Start: Innichen Ziel: Franzensfeste Länge: 70 km Radweg Vinschgau Start: Reschenpass Ziel: Meran Länge: 86 km Radweg Wipptal Start: Brennerpass Ziel: Brixen Länge: 54 km
ŠTO JE POTREBNO ZA REALIZACIJU 1. POLITIČKA VOLJA OVAKVOG PROJEKTA Regija Alto Adige/Südtirol je osnovala poseban regionalni ured koji raspolaže sa znatnim financijskim sredstvima i ljudskim potencijalom za realizaciju dosadašnjih kao i budućih projekata. 2. ZAJEDNIČKI INTERES CIJELE TURISTIČKE BRANŠE U REGIJI Prije svega potrebna je spoznaja da ovdje, kao i kod mora i sunca, ne postoji konkurencija jer je to tržište dovoljno veliko i što je najvažnije da nastavlja rasti velikom progresijom.
I Z V O R I Destatis: Statistisches Bundesamt ADFC: Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club DTV: Deutscher Tourismusverband WHO: Weltgesundheitsorganisation ZIV: Zweirad Industrie Verband VSF: Verbund Service und Fahrrad CPHPO: Meldung der Copenhagen Post Online am 09.11.2016 www.ilovecycling.de www.suedtirolerland.it