RC 300h Samopunjivi hibrid

Транскрипт

1 RC 300h Samopunjivi hibrid

2 IZGLED NOVI RC U prošlosti su mnogi Lexusovi modeli bili opisivani kao inovativni i revolucionarni, hrabri, pa čak i upečatljivi. Malo tko je povezivao pridjev seksi s našom markom zapravo, do predstavljanja novog Lexusa RC 300h. Oštro oblikovani sportski coupé koji odaje dojam glamura i elegancije, novi RC 300h je predstavljen na Pariškom salonu automobila i u dizajnu je citirao brojne svoje prethodnike. Maska hladnjaka koja je potpis Lexusa, a sada i opće prepoznati motiv elegancije, nadahnuta je maskom s LC coupéa, kao što su i kompaktna glavna svjetla s trostrukim LED te aerodinamični vanjski retrovizori. Na svakoj strani maske hladnjaka nalaze se trokutasta kućišta glavnih svjetala slična onima na superautomobilu Lexus LFA. Sklopovi stražnjih svjetala daju zrcalnu sliku, oblikovani su u L naglašavajući tako identitet marke Lexus blagi dizajnerski pečat koji oslikava našu brižnu posvećenost detaljima. 2 RC

3 IZGLED Novi RC 300h smo oblikovali kao elegantni sportski coupé upečatljivog izgleda. Nevjerojatno uzbudljiv za vožnju, u unutrašnjosti nudi japansku dobrodošlicu omotenaši. GLAVNI INŽENJER ZA RC NAOKI KOBAYASHI RC 3

4 SNAGA OŠTAR, ALI SMIREN Novi RC 300h, koji je oštar, ali vrlo profinjen za vožnju, su razvili Lexusovi Vozački majstori koji su usavršavali i naš legendarni superautomobil LFA. Okretnost u zavojima proizlazi iz malog međuosovinskog razmaka ovog automobila i izuzetno krute konstrukcije, zahvaljujući vrhunskim ljepilima i posebnoj tehnologiji zavarivanja laser-screw welding (LSW). Stražnji ovjes multi-link i dvostruka poprečna ramena sprijeda, u kombinaciji s aerodinamikom nalik onoj u motosportu, daju vrhunsko iskustvo vožnje, a mogućnost odabira programa za vožnju (Drive Mode Select) vam daje slobodu da prilagodite RC 300h svojem raspoloženju. SPORTSKI POLOŽAJ ZA VOŽNJU Zahvaljujući niskom, sportskom položaju za vožnju, doista ćete osjetiti kolnik pod sobom i imati neposredan doživljaj toga kako RC 300h reagira i na najmanji zakret upravljača. Prednja sjedala su izrađena postupkom integrirane pjene, koji je razvijen za trkaće automobile, zahvaljujući čemu se postiže kombinacija velike udobnosti uz istovremeno izuzetno držanje tijela. ŠKOLJKA VELIKE KRUTOSTI Temelj okretnosti RC 300h, preciznog odziva upravljača i visoke razine prianjanja na kolnik je krutost njegove školjke. Ova nevjerojatno čvrsta struktura se odlikuje pragovima širokog presjeka i pomno postavljenim hvatištima, a sastavljena je korištenjem naprednih ljepila, više-točkastog zavarivanja i tehnologijom zavarivanja LSW. 4 RC

5 TEHNOLOGIJA SMJEŠTAJ ZA UŽITAK Kliznite na vozačevo sjedalo novog sportskog coupea RC 300h i brzo ćete pronaći savršeni položaj za vožnju. Sjedalo je nisko i privlačno, te vam daje idealan pogled na cestu pred vama. U luksuznoj unutrašnjosti se na prekrasan način prožimaju kontrastne boje, skupi materijali i ambijentalna rasvjeta. Dok držite rukom šivanu kožnatu oblogu upravljača u rukama, mijenjanje brzina ima sportski duh zahvaljujući lopaticama postavljenima na stup upravljača. Zahvaljujući tehnologiji shift-by-wire odziv na pritisak papučice gasa je trenutačan. Elegantna i ergonomična armaturna ploča u ovom coupeu je oblikovana tako da smanji sva ometanja na minimum, kako biste se mogli usredotočiti na cestu i vožnju. Svim funkcijama u novom RC 300h se lako pristupa zahvaljujući upravljanju putem najnovije tehnologije dodirne plohe (Touch Pad). ZASLON MULTIMEDIJE 12,3 Zaslonom multimedije u RC 300h, koji je savršeno pozicioniran za opuštajuću vožnju, moguće je upravljati glasovnim nalozima ili putem dodirne plohe koja je osmišljena tako da je upravljanje nalik pametnom telefonu. Mogućnost podjele prikaza vam omogućava istovremeni pristup informacijama, primjerice Lexus Premium Navigation i klima uređaja. AUDIO SUSTAV MARK LEVINSON Ozvučenje Mark Levinson Premium Surround System sa 17 zvučnika je posebno razvijeno za novi RC 300h radi stvaranja bogatog zvuka u cijelom prostoru putničke kabine. Unatoč malim dimenzijama, sustav snage 835 W daje 7.1 digitalni koncertni doživljaj dodatno poboljšan sustavom Clari- Fi koji rekonstruira gubitke nastale kompresijom u MP3. RC 5

6 LEXUSOV SAMOPUNJIVI HIBRID ISKUSITE LEXUS HYBRID DRIVE POKRETANJE I KRETANJE Prilikom pokretanja i pri manjim brzinama elektromotor pokreće RC 300h električnom energijom koju daje hibridna baterija. U tom trenutku je automobil gotovo bešuman, ne troši gorivo niti ispušta štetne tvari. NORMALNI UVJETI VOŽNJE Benzinski motor se uključuje pri većim brzinama, gotovo bešumno, ali i dalje pogoni automobil uz pomoć elektromotora kada je to potrebno. Zahvaljujući gotovo savršenoj raspodjeli dva izvora snage, Lexus Hybrid Drive pruža izuzetan komfor u vožnji zajedno s niskom emisijom i malom potrošnjom goriva. PUNO UBRZANJE Pritisnete li papučicu gasa do kraja, elektromotor se trenutačno pridružuje 2,5-litarskom benzinskom motoru. Time dobivate veliki porast okretnog momenta koji pruža mirno i snažno linearno ubrzanje upravo kada ga trebate. USPORAVANJE, ZAUSTAVLJANJE, GENERATORSKO KOČENJE Prilikom usporavanja ili zaustavljanja, benzinski motor se isključuje, svodeći emisiju na nulu. Kada kočite ili otpustite papučicu gasa, regenerativno kočenje prikuplja kinetičku energiju koja se u drugim automobilima gubi. Ovaj sustav je pretvara u električnu energiju i pohranjuje u hibridnoj bateriji, zahvaljujući čemu je Lexus Self- Charging Hybrid uvijek spreman za pokret. LEXUSOV SAMOPUNJIVI HIBRID Kao i svaki Lexusov hibrid, RC 300h je u stanju raditi samo na pogon benzinskim motorom ili elektromotorima, kao i u kombinaciji oba pogona. Njegov sustav Lexus Hybrid Drive nezamjetno kombinira 2,5-litarski benzinski motor, sukladan normi Euro 6, koji daje 181 KS/133 kw i snažni elektromotor od 143 KS/104 kw. 2,5-LITARSKI BENZINSKI MOTOR Opremljen direktnim ubrizgavanjem D-4S i dvostrukim upravljanjem ventilima VVT-i, ovaj visokoučinkoviti četverocilndrični motor, koji djeluje po Atkinsonovom procesu, koristi tehnologiju Start/Stop i reciklažu topline ispuha radi dodatnog smanjenja potrošnje goriva i emisije. HIBRIDNI MJENJAČ Elektromotor, generator i mehanizam raspodjele snage sustava Lexus Hybrid Drive su svi zajedno smješteni u vrlo kompaktan hibridni mjenjač koji je jednakih dimenzija kao i konvencionalni automatski mjenjač. Protokom energije upravlja napredna jedinica za upravljanje snagom (Power Control Unit) koja neprekidno optimizira raspodjelu snage - elektromotora, benzinskog motora i kombinaciju oba pogona. HIBRIDNA BATERIJA Odlikujući se inovativnom kompaktnom konstrukcijom, radi očuvanja zapremine prtljažnika u RC 300h, hibridna baterija osigurava veliku snagu u odnosu na svoju težinu. RC 300h puni svoju hibridnu bateriju prema potrebi koristeći električnu energiju generiranu prilikom kočenja. 6 RC

7 SIGURNOST LEXUS SAFETY SYSTEM + I POMOĆ VOZAČU Sportski coupe RC 300h je moguće naručiti s našim vrhunskim Lexus Safety System + koji uključuje Pre-Collision System (sustav predsudarne zaštite) s otkrivanjem pješaka, Lane Departure Alert (upozorenje za nenamjerno prestrojavanje) kako biste zadržali putanju kretanja, Automatic High Beam (automatska duga svjetla) radi poboljšanja vidljivosti noću, Road Sign Assist (čitanje prometnih znakova) i Dynamic Radar Cruise Control (dinamički tempomat), koji održava vašu brzinu u skladu s vozilom ispred vas SUSTAV PREDSUDARNE ZAŠTITE / OTKRIVANJE PJEŠAKA Radar s milimetarskim valovima i računalo u vozilu izračunavaju opasnost od sudara. Ako je opasnost velika, Sustav predsudarne zaštite upozorava vozača i povećava tlak u kočnicama. Kada sustav procijeni da je sudar neminovan, on automatski koči u skladu sa situacijom, a prednji sigurnosni pojasi se zatežu. Povrh toga, ako sustav otkrije neku prepreku (kao što je pješak) ispred vozila, sustav pokreće automatsko kočenje pri brzinama između otprilike 10 i 80 km/h radi izbjegavanja sudara. UPOZORENJE ZA NENAMJERNO PRESTROJAVANJE / AUTOMATSKA DUGA SVJETLA Kamera postavljena iza retrovizora omogućava sustavu upozorenja za nenamjerno prestrojavanje da vas upozori ako se nehotice krećete izvan voznog traka. Noću, sustav automatskih dugih svjetala koristi istu tu kameru za otkrivanje vozila iz suprotnog smjera i automatski prebacuje na kratka svjetla. Time se smanjuje opasnost od nehotičnog zasljepljivanja drugih vozača, a vama omogućava punu koncentraciju na vožnju. DINAMIČKI TEMPOMAT S RADAROM (DRCC) Radi opuštenije vožnje, dinamički tempomat s radarom održava postavljeni razmak između RC 300h i vozila ispred, čak i ako to vozilo mijenja svoju brzinu ili se zaustavi. 01 Sustav predsudarne zaštite / Upozorenje za nenamjerno prestrojavanje / Automatska duga svjetla / Dinamički tempomat s radarom 02 Čitanje prometnih znakova 03 Prikaz pomoći pri parkiranju 04 Monitor mrtvog kuta / Upozorenje za nadolazeća vozila straga ČITANJE PROMETNIH ZNAKOVA Sustav čitanja prometnih znakova (Road Sign Assist - RSA) na novom RC 300h prepoznaje prometne znakove koristeći kameru postavljenu na vjetrobranu i o njihovom sadržaju obavještava vozača prikazom na višenamjenskom zaslonu. RSA može prepoznati znakove koji su u skladu s Bečkom konvencijom (uključujući svjetleće i bljeskajuće znakove). PRIKAZ POMOĆI PRI PARKIRANJU Kada vozač ubaci ručicu mjenjača u vožnju unatrag, na zaslonu Lexusovog medijskog sustava se pojavljuje prikaz slike područja iza vozila. Prikazane su i crte navođenja radi pomoći pri parkiranju. MONITOR MRTVOG KUTA Radarski uređaji ugrađeni u stražnji branik otkrivaju vozila u susjednim prometnim trakovima koje nije moguće vidjeti u vanjskim retrovizorima. Ako vozač uključi pokazivač smjera s namjerom prestrojavanja, a neko vozilo uđe u mrtvi kut, ovaj sustav odmah uključuje svjetleće upozorenje unutar ogledala retrovizora na odgovarajućoj strani vozila. UPOZORENJE ZA NADOLAZEĆA VOZILA STRAGA Prilikom vožnje unatrag, primjerice na parkiralištu s gustim prometom, funkcija upozorenja za nadolazeća vozila straga (Rear Cross Traffic Alert - RCTA) koristi radar monitora mrtvog kuta za otkrivanje vozila koja se približavaju području iza vozila koje je teško uočiti. Kada ovaj sustav otkrije neko vozilo, on upozorava vozača vizualnim prikazom u vanjskim retrovizorima i zvučnim upozorenjem. Sigurnosni sustav Lexus Safety System + nikada, ni pod kojim uvjetima, ne smijete koristiti kao zamjenu za pažljivu vožnju. Prije upotrebe pažljivo pročitajte upute za rukovanje. Vozač je uvijek sam odgovoran za sigurnu vožnju. RC 7

8 NAGLSACI VANJŠTINA I UNUTRAŠNJOST Zadivljujuća karoserija Sonic Titanium s lijevanim naplatcima od 48,3 cm (19 ) Trostruko L svjetlo / LED dnevna svjetla Stražnja LED svjetla Dodirna ploha (Touch Pad) s daljinskim dodirnim sučeljem (Remote Touch Interface) Lijevani naplatci od 45,7 cm (18 ) Preklopna stražnja sjedala, djeljiva 60:40 Prednja grijana ili hlađena kožnata sportska sjedala Ekskluzivni naplatci F Sport od 19 Ploča s instrumentima F SPORT Strojno obrađene papučice F Sport 8 RC

9 DODATNA OPREMA Hotspot Osvijetljene letvice praga Stražnji spojler Kadica prtljažnika Tekstilni tepisi Horizontalna mreža za teret Zaštitna naljepnica stražnjeg branika RC 9

10 BOJE VANJŠTINA BIJELA F BIJELA SONIC SONIC TITANSKA 1J7 SIVA MERKUR 1H9 CRNA GRAFITNO CRNA 223 CRVENA RADIANT 3T5 SOLAR FLARE 4W7 1 ŽUTA FLARE 5C1 1 SAFIRNO PLAVA 8X1 1 PLAVA SKY 8X9 1 Samo na F SPORT. 2 Nije dostupno na F SPORT. 3 Puna boja Zbog razlika u tisku pojedine boje mogu u stvarnosti izgledati drukčije. BOJE UNUTRAŠNJOST TAHARA TRIM 1 Crna Tamna Rose Oker Bež GLATKA KOŽA 2 Crna Tamna Rose Oker Bež KOŽA F SPORT 3 Crna Bijela F Crvena Flare Žuta Mustard UMETCI 4 UMETCI F SPORT 5 Crna Piano Smeđa Shimamoku Siva Shimamoku Četkani metal Aluminij u stilu Naguri 1 Obloga Tahara je standard na opremi Elegant. 2 Glatka koža je standard na opremama Executive i Luxury. 3 Koža F SPORT je standard na opremi F SPORT. 4 Umetci u crnoj boji Piano su standard na opremi Executive, dok su umetci Shimamoku standardni na opremi Luxury. 5 Umetci od četkanog metala su standardni na F SPORT, dok su umetci od aluminija u stilu Naguri opcija. Vaš lokalni ovlašteni trgovac Lexusa će vam rado pružiti svu potrebnu daljnju pomoć. 10 RC

11 TEHNIČKI PODACI BENZINSKI MOTOR RC 300h POTROŠNJA GORIVA* (l/100km) Radni obujam (ccm) 2494 Broj cilindara / ventila L4/16 Najveća snaga (KS pri okr./min) 181 / 6000 Najveća snaga (kw pri okr./min) 133 / 6000 Najveći moment (Nm pri okr./min) 221 / ELEKTROMOTOR Tip Najveća snaga (KS) 143 Najveća snaga (kw) 105 Najveći moment (Nm) 300 AC sinkroni s permanentnim magnetima Gradska 5,2 Otvorena cesta 4,9 Mješovita 5,0 EMISIJA CO 2 * (g/km) Gradska 118 Otvorena cesta 111 Mješovita 114 TEŽINA** (kg) Najveća dozvoljena 2170 Vozilo spremno za vožnju (min. / max.) MJENJAČ Tip Pogon Elektronički upravljan bezstupanjski automatski CVT Na stražnje kotače ZAPREMINA*** Zapremina prtljažnika (l) 340 Zapremina spremnika za gorivo (l) 66 UKUPNA SNAGA POGONSKOGA SKLOPA Ukupna snaga (KS) 223 Ukupna snaga (kw) 164 PERFORMANSE Najveća brzina (km/h) 190 Ubrzanje km/h (s) 8,6 * Vrijednosti potrošnje goriva i CO 2 su mjerene u kontroliranim uvjetima na modelu iz temeljne proizvodnje, u skladu sa zahtjevima europskih propisa EC 2017/1153 (uz dopunu prema EC 2017/1231). Vrijednosti potrošnje goriva i CO 2 za vaše vozilo mogu se razlikovati od onih izmjerenih. Način vožnje kao i drugi čimbenici (stanje kolnika, promet, stanje vozila, tlak u gumama, ugrađena oprema, opterećenje, broj putnika i drugo) igraju ulogu u određivanju potrošnje goriva i emisije CO 2 nekog automobila. ** Zapremina prtljažnika je izračunata prema metodi VDA. Sve navedene vrijednosti uključuju prostor ispod podnice prtljažnika. MJERE RC 300h RC 300h Navedena vrijednost je važeća za modele RC 300h s naplatcima od lake slitine od 19. Za modele s naplatcima od 18, ova vrijednost iznosi Navedena vrijednost je važeća za modele RC 300h s opcijskim staklenim krovnim prozorom. Za modele sa standardnim krovom, ova vrijednost iznosi 991. Napomena: prikazane / navedene dimenzije su mjerene u milimetrima. Podaci mogu biti izmijenjeni bez prethodne najave. Aktualne podatke možete potražiti kod lokalnog trgovca Lexusa ili posjetite internetsku stranicu: RC 11

12 lexus.hr 2019 Lexus Hrvatska pridržava pravilo promjene specifikacija i opreme. Neke tehničke karakteristike i oprema mogu biti podložni lokalnim prilagodbama. Aktualne podatke možete potražiti kod lokalnog trgovca Lexusa. Napomena: automobili na fotografijama se mogu razlikovati od izvedbi dostupnih na lokalnom tržištu. Boje vozila se, radi razlika u tisku, mogu u stanovitoj mjeri razlikovati od boja u stvarnosti. Briga za okoliš ima za marku Lexus temeljnu važnost. U cjelokupnom životnom ciklusu automobila - od konstrukcije, proizvodnje, distribucije, do prodaje i servisa brinemo o smanjenju nepovoljnog utjecaja na okoliš. Vaš lokalni trgovac će vam rado prenijeti dodatne informacije o životnom ciklusu vozila Lexus. Tiskano u Sloveniji, u svibnju Dodatne informacije su dostupne na internetskoj stranici: