Uklesan u planinsko područje severne Italijanske granice, postoji prelaz za one koji u Italiju ulaze kolima. Ovaj put sa 75 serpentina, na nadmorskoj

Транскрипт

1

2

3

4

5 Uklesan u planinsko područje severne Italijanske granice, postoji prelaz za one koji u Italiju ulaze kolima. Ovaj put sa 75 serpentina, na nadmorskoj visini od 3000 m, predstavlja izazov koji se usuđuju da osvoje samo najhrabriji vozači, opremljeni najboljim vozilima, kako bi dosegli sam epicentar performansi, dizajna i stila automobila. Inspirisani veličinom i impozantnošću Stelvio putnog prolaza, sanjari Milana, inženjeri iz Modene i vrsne zanatlije mesta Kasino, stvorili su idealno vozilo za one koji traže najviši nivo performansi i praktičnosti u jednakoj meri. To je Stelvio Quadrifoglio. SUV koji je samo u Italiji mogao biti stvoren.

6 NAPRAVLJENO U ALFA ROMEU.

7

8 NAJBRŽE TERENSKO VOZILO 7 51 prolazno vreme na stazi Nurburgring Watch the video.

9 2.9L V6 Bi -Turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem 51OKS maksimalna snaga na 6500 obrtaja 6OONm Maksimalni obrtni momenat između 2500 i 5000 obrtaja 283Km/h maksimalna brzina

10 U NEKOLIKO SEKUNDI. STELVIO NIKAD NE STIŽE DRUGI.

11 3,8 sekundi O - 1OO Km/h

12

13 NASLEĐEM PROŠLOSTI KA NAJVEĆOJ BRZINI Sve je počelo kao jednostavna želja da detelina sa 4 lista donese sreću, a na kraju je postala simbol za nešto mnogo veće: za rekorde na stazama, pobede za Alfa Romeo i vozače koji su u njemu postali šampioni godine, legendarni Alfa Romeo automobilista Ugo Sivocci želeo je da prekine tradiciju uvek drugog mesta na trkama. Da bi se pripremio za legendarnu Targa Florio trku kroz planine Sicilije, Sivocci je na belom kvadratu nacrtao "Quadrifoglio" tj. detelinu s četiri lista, na prednjoj strani njegovog Alfa Romeo RL Targa Florio. Sreća ga je zaista i pratila, pa je trku završio kao pobednik. Par nedelja kasnije, Sivocci je testirao novi automobil koji još uvek nije imao na sebi nacrtanu njegovu amajliju. Na veliku žalost, Sivocci je doživeo sudar i izgubio život. Ovo je označilo početak tradicije: svi budući Alfa Romeo trkački automobili će imati detelinu s četiri lista na belom trouglu umesto kvadrata, a taj jedan ugao koji nedostaje simbolizuje tragični gubitak Sivocci-a. Danas, Sivocci-jeva detelina ostaje simbol sposobnosti da se osvoji trka i, naravno, simbol sreće. Od godine, Alfa Romeo je darovao simbol Quadrifoglio-a samo svojim najmoćnijim trkačkim i gradskim vozilima. Postavljena ispred i na centru njegovog visoko inovativnog 2.9L Bi-Turbo V6 aluminijumskog motora, detelina označava tradiciju koja sada živi u potpuno novom Stelvio Quadrifoglio-u.

14 SNAGA U SVOJOJ NAJLEPŠOJ FORMI Na prvi pogled on oduzima dah i svaki njegov deo je na nivou tog moćnog vizuelnog obećanja. Prvi ulazak Alfa Romea u SUV segment sa dizajnom Stelvio Quadrifoglio-a ostaje veran tradiciji Alfa Romea koja znači povezivanje nasleđa, brzine i lepote. Posebna pažnja posvećena je "mišićavoj" konstrukciji i fluidnim linijama. U jednostavnosti i umeću sa kojom je izrađen leži istinska snaga. Stelvio Quadrifoglio profil nagoveštava njegovu dinamiku kroz elegantne linije koje se razvijaju od njegove unikatne trilobo rešetke do aerodinamičnih vrata prtljažnika pod oštrim uglom. Umetnički kreirane površine oblikuju "mišićave strane vozila koje nagoveštavaju njegovu snagu visokih performansi. Stelvio Quadrifoglio je pravi italijanski SUV.

15

16

17 UPRAVLJANJE KOJE SE NIKAD NE ZAVRŠAVA To se dešava u samo nekoliko sekundi. Ruke su na volanu. Um i mašina su u savršenoj simbiozi. Ulazite i izlazite iz krivine: i eto ga: nepogrešiv osećaj snage, izdržljivosti i preciznosti. Ovaj osećaj predstavlja više od stotinu godina inovacija, strasti i težnje ka savršenstvu. Alfa Romeo nasleđe garantuje da njegov prvi SUV nimalo ne liči na tipična SUV vozila. Njegovo nezaustavljivo samopouzdanje je rođeno iz genijalne implementacije Alfa Kontrole domena šasije (CDC) i inteligentne Q4 tehnologije. Alfa Kontrola domena šasije (CDC) je mozak Stelvio Quadrifoglio-a koji koordinira sve njegove aktivne sisteme, kao što su Alfa DNA Pro, Alfa Aktivna suspenzija, Alfa Aktivno vektorisanje obrtnog momenta i Alfa Integrisani sistem kočenja (IBS). Q4 tehnologija, sa inovativnim Active Transfer Case-om (ATC), koji kontinuirano prati stanje na putu i trenutačno distribuira po potrebi do 50% obrtnog momenta na prednje točkove. Patentirana Alfa Link suspenzija, dizajn duple viljuškaste spone i multilink sa četiri i po veze na zadnjoj strani, čine da rukovanje Stelvio Quadrifogliom bude bez premca. Rezultat su čisto uzbuđenje i užitak u vožnji.

18 SPEKTAKULARNO OKRETANJE ALFA TM DNA PRO Zahvaljujući interakciji sa Alfa TM Kontrolom domena šasije (CDC), Alfa TM DNA Pro trenutačno prilagođava ponašanje Stelvio Quadrifoglio-a prema odabranom režimu vožnje.

19 DYNAMIC REŽIM Modifikuje podešavanje motora radi oštrijeg odziva na gas, povećava brzinu menjanja brzina i modifikuje odziv suspenzije za vrhunsko sportsko rukovanje automobilom na putu. RACE REŽIM Isključuje kontrole stabilnosti i trakcije, maksimizirajući performanse i naglašavajući zvuk izduva za sportsku vožnju na stazi. NATURAL REŽIM Motor i suspenzija su podešeni za optimalnu udobnost. Savršena ravnoteža za svakodnevnu vožnju. ADVANCED EFFICIENCY REŽIM Povećava efikasnost za maksimalnu uštedu goriva sa funkcijom deaktivacije cilindara (CEM). Najpogodniji način vožnje u slučaju slabijeg prianjanja.

20 ALFA AKTIVNO VEKTORISANJE OBRTNOG MOMENTA Alfa Aktivno vektorisanje obrtnog momenta garantuje optimalnu distribuciju na zadnje dve polu-osovine zahvaljujući dvema elektronski kontrolisanim kvačilima. To daje bolju trakciju i kontrolu čak i pri velikim brzinama i na svim površinama puteva. ALFA AKTIVNA SUSPENZIJA Alfa Aktivna suspenzija dinamički prilagođava svoj odgovor zavisno od uslova vožnje i odabranog režima sa Alfa DNA Pro.

21 UROĐENA VREDNOST AWD-A Stelvio Quadrifoglio je ovladao umetnošću pružanja vama korisnicima upravo onog što vam treba u datom trenutku. Q4 pogon na sve točkove ima Active Transfer Case, pružajući istovremeno i zadovoljstvo kada sva 4 točka prijanjaju na put i nenadmašive performanse zadnjeg pogona. Q4 sistemi distribuiraju obrtni momenat u trenutku, mestu i na način koji je najpotrebniji. On šalje do 50% obrtnog momenta na prednje točkove, povećavajući stabilnost i poboljšavajući prijanjanje, kao garanciju jedinstvenog Alfa Romeo užitka u vožnji. Umetnički usavršeno upravljanje volanom, nenadmašiva preciznost i rukovanje, omogućuju Stelvio Quadrifoglio-u da se nosi sa bilo kojim stanjem puta uz fantastične performanse, u kojima kontrola, prijanjanje i udobnost koegzistiraju u savršenoj ravnoteži. Sinergija između performansi i stabilnosti koju garantuje Q4 sistem, pretvaraju uzbuđenje kada vozite kroz serpentine, na neasfaltiranim stazama, na putevima pod snegom ili prilikom skretanja na kiši, u prijatnu rutinsku vožnju. INTEGRISANI KOČIONI SISTEM (IBS) Ovaj inovativni elektromehanički sistem kombinuje kontrole stabilnosti i kočioni sistem. Osim što omogućava značajno smanjenje težine, ovaj uređaj takođe optimizuje osećaj papučice kočnice, garantujući trenutačnu reakciju i distancu kočenja od neverovatnih km / h u rastojanju od 36,5 metara.

22 UPEČATLJIV BALANS DISTRIBUCIJA TEŽINE

23 Nema kompromisa. Stelvio Quadrifoglio je jedan od najlakših SUV modela u svom segmentu. Ova odlika se pripisuje savršenim izborima: upotrebi čelika visoke čvrstoće za karoseriju, aluminijuma za suspenziju, vrata, poklopac motora, prtljažnik, blatobrane i motor, kao i osovina od ugljeničkih vlakana. Stelvio Quadrifoglio takođe ima precizan inženjering kakav samo Alfa Romeo može imati, stvarajući idealnu distribuciju težine Sve ovo radi besprekorno sa njegovom suspenzijom, nudeći agilnost i preciznost bez premca. Sada, vozač može istinski osetiti zadovoljstvo svih 510 konja koji rade kao jedan.

24 QUADRIFOGLIO JE U DETALJIMA

25 AGRESIVNA KAROSERIJA Prednji i zadnji branici, blatobrani, bočni pragovi i otvori za ventilaciju, svi su oni specifični elementi Stelvio Quadrifoglio-a koji unapređuju njegov smeli karakter. STELVIO ZVUK U svakom izabranom režimu vožnje, ispusni ventili pokreće autentičnu "simfoniju moći". U RACE režimu, izduvni ventil se otvara sve do vrha, oslobađajući zvuk od 510 konja i pružajući sportsko iskustvo kao nijedan drugi automobil.

26

27 LINIJE KOJE BIRAJU PRAVI VOZAČI Stelvio Quadrifoglio vozači su prirodno privučeni onim linijama koje čine da vožnja bude uzbudljiva: krivinama. Bilo da se radi o vožnji po serpentinama ili o kontrolnoj tabli, oni srećnici koji se nađu iza volana Stelvio Quadrifoglio-a biće oduševljeni načinom na koji on savladava linije van automobila i u njemu. Pogled iz unutrašnjosti kabine nudi pejsaž od prirodne kože akcentovan vešto izrađenim šavovima. 7 "TFT displej i infotainment sistem sa 3D navigacijom i ekranom od 8.8" su luksuzno umotani u kožu koja se savršeno uklapa u vidik. Umeci od ugljeničkih vlakana preko cele kontrolne table i u samom volanu čine da Stelvio Quadrifoglio performanse budu još opipljivije. Crveno dugme za startovanje zajedno sa aluminijumskim blok ručicama na volanu koje su montirane na stubu volana, kontrolišu neverovatno preciznu automatsku transmisiju 8 brzina, podižu detalje sa fokusom na performansama na novi nivo, tako da svaki vozač zna: ovo nije običan SUV. Dobrodošli na vidik koji vam pruža Stelvio Quadrifoglio.

28 IZUZETNOST ZAUZIMA SVOJE ZASLUŽENO MESTO Performanse koje još jednom potvrđuju da su na tronu. Sparco Carbonshell sportsko sedište, podiže Quadrifoglio inspirisan trkama na jedan novi nivo, garantujući zadržavanje i kontrolu za vrhunski sportski osećaj. Stelvio Quadrifoglio vodi vozača i sve ostale u vozilu na iskustvo poput profesionalne trke sa uzdignutom perspektivom, redefinišući šta su zapravo performanse.

29 Moćan stav nikada nije samo stvar eksterijera. Najkvalitetnija sedišta od Sportske kože i Alcantara dodatno pojačavaju efekat Alfa Romeo detalja. Sa električnim podešavanjem u 8 smerova, 4 načina podešavanja položaja lumbalnog dela, elektropodesivim bočnim jastucima sedišta sa dodatnom podrškom za butine u krivinama i prednjim grejačima sedišta, Stelvio Quadrifoglio briše granice između performansi i udobnosti.

30 DOVEDITE VAŠE SENZACIJE DO MAKSIMUMA Potpuna kontrola i preciznost, od guma do tehnologije: Alfa TM Rotary Pad omogućava vam neverovatnu količinu informacija i infotainment-a nakon samo par klikova. Nađite precizne podatke o performansama i efikasnosti ili podesite moćnih 14 Harman/ Kardon zvučnika snage od 900 vata sa jednim subwoofer-om. Ovaj povećani nivo povezanosti uređaja stvara sinergiju po kojoj je Alfa uvek bio poznat: stavljanje vozača u centar svega i davanje najvećeg stepena kontrole.

31 APPLE CARPLAY Pametan način da koristite iphone za vreme vožnje. Sa Apple CarPlay funkcijom na glavnoj tabli displeja Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio-a mogu se videti sve najkorisnije aplikacije: navigacija, pozivanje, slanje i primanje poruka, slušanje muzike, i sve dok ostajete fokusirani na put. ANDROID AUTO TM Dizajniran za potpuno bezbedno iskustvo vožnje dok ste sve vreme povezani.uz intuitivni user-friendly interfejs, integrisanim komandama volana i glasovnim komandama, Android Auto eliminiše nepotrebna ometanja tokom vožnje. * Apple CarPlay je zaštitni znak Apple Inc. Slika se odnosi na Apple CarPlay ** Android Auto je zaštitni znak Google Inc.

32 NEVIDLJIVI ŠTIT ZA ISTINSKU ZAŠTITU Performanse ne poznaju granice, ali Stelvio Quadrifoglio tačno zna kada se vaše granice i prepreke približavaju. Najnovija dostignuća u pogledu bezbednosti i tehnologije čine da sve brige budu u perifernom pogledu, a vaše oči fokusirane na put ispred. ADAPTIVNI TEMPOMAT (ACC) Održava konstantnu brzinu kretanja vašeg automobila i sve vreme prati udaljenost vašeg automobila od automobila ispred. Ukoliko je ova distanca padne ispod praga bezbednosti, sistem usporava vaš automobil sve do potpunog zaustavljanja. Čim se put ispred vas ponovo oslobodi, prilagodljiva kontrola brzine automatski vraća vaš automobil na izabranu brzinu kretanja. SENZOR MRTVOG UGLA (BSM) Dva radara postavljena na zadnjem braniku neprekidno prate mrtav ugao iza vas sa obe strane vozila. U slučaju situacije mogućeg rizika sistem aktivira svetla za upozorenje na retrovizorima kako bi vas upozorio na prisustvo prepreka pored vozila. SENZOR PROMENE TRAKE (LDW) Video senzor instaliran na vetrobranskom staklu prepoznaje obeležja trake na putu i upozorava vozača zvučnim i vizuelnim upozorenjima ukoliko vozač nehotice skrene sa trake ili ne upotrebi signale za skretanje. SISTEM UPOZORENJA NA FRONTALNI SUDAR (FCW) SA AUTONOMNIM SISTEMOM NAGLOG KOČENJA (AEB) Poseduje sistem za detekciju pešaka i aktivno kočenje. Ovaj sistem upozorava vozača na rizik od frontalnog sudara uz pomoć zvučnih i vizuelnih signala pre aktivacije kočionog sistema ako je potreban. Ispod 50 km/h po gradu, on detektuje prisutnost pešaka u pravcu kretanja automobila i automatski aktivira kočenje ukoliko vozač ne može da pravovremeno reaguje. DETEKCIJA PREPREKA NA PUTU PRILIKOM VOŽNJE UNAZAD (RCPD) Ovaj sistem prati put iza vas prilikom kretanja unazad i upozorava vas ako vam drugo vozilo prilazi pod pravim uglovima. KONTROLA KRETANJA NIZBRDO (HDC) Ovaj sistem drži vozilo na konstantnoj brzini pri spuštanju nizbrdo tako što automatski upravlja kočnicama. Na ovaj način, stabilnost i sigurnost su osigurani čak i u uslovima slabog prijanjanja na strmim padinama.

33

34

35 IZABERITE SVOJE CRVENO, KOJA GOD DA JE TO BOJA. Dizajneri i inženjeri iza Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio-a uzimaju u obzir sve želje njihovih vozača, uključujući i želju da vozači stave lični pečat na vozilo koje je već samo po sebi izraz ličnog stava. Odaberite boju iz širokog spektra boja enterijera i eksterijera, setova ukrasnih elemenata i opcionala, ne samo da biste stvorili moćan prvi utisak, već i predivan pejsaž za vas tokom vožnje.

36 PALETA BOJA Ugljeničko-keramički kočioni diskovi (opciono) Crna kočiona klešta Ugljeničko-keramički kočioni diskovi Anodizirana kočiona klešta (opcionalno) Ugljeničko-keramički kočioni diskovi Crvena kočiona klešta (opciono) Ugljeničko-keramički kočioni diskovi Žuta kočiona klešta (opciono) 20 "QUADRIFOGLIO ALUMINIJUMSKE FELNE

37 ALFA CRVENA Pastelna COMPETITION CRVENA Troslojna MONTECARLO PLAVA Metalik MISANO PLAVA Metalik VULCANO CRNA Metalik VESUVIO SIVA Metalik TROFEO BELA Troslojna

38 Crna/crvena unutrašnjost sa kontrolnom tablom obloženom crnom kožom i crvenim šavovima Crna/boje leda unutrašnjost sa kontrolnom tablom obloženom crnom kožom i belim/zelenim šavovima

39 BOJE ENTERIJERA Crna unutrašnjost sa kontrolnom tablom obloženom crnom kožom i tamno sivim šavovima Crna unutrašnjost sa kontrolnom tablom obloženom crnom kožom i crvenim šavovima Crna unutrašnjost sa kontrolnom tablom obloženom crnom kožom i belim/zelenim šavovima

40 VOLANI I SEDIŠTA Quadrifoglio kožni volan (standardna) Quadrifoglio koža /Alcantara volan sa umecima od ugljeničnih vlakana (opciono)

41 Koža/Alcantara standardna sportska sedišta Koža/Alcantara Sparco Carbonshell sportska sedišta (opciono)

42 TEHNIČKI PODACI Bi -Turbo motor od 2,9L sa direktnim ubrizgavanjem KARAKTERISTIKE MOTORA PERFORMANSE Tip 2.9 V6 Bi-Turbo aluminijumski motor Maksimalna brzina (km/h) 283 Promer x hod (mm) 86,5 x 82 Radna zapremina (cm 3 ) 2891 Stepen kompresije 9,31 1 Maksimalna snaga kw rpm Maksimalni obrtni momenat rpm Ubrzanje: km/h (s) 3,8 POTROŠNJA GORIVA - EMISIJA GASOVA Gradska potrošnja (l/100 km) 11,7 Vangradska potrošnja (l/100 km) 7,5 Kombinovana potrošnja (l/100 km) 9,0 Aktivno upravljanje motorom TRANSMISIJA Pogonski sistem Menjač Deaktiviranje cilindra; Start&Stop sistem Q4 Pogon na sva četiri točka Automatski, 8 brzina CO 2 emisije (g/km) 210 Ekološka klasifikacija EURO

43 KOČNICE Prednji diskovi STD / Ugljeničko-keramički, (mm) 390/398 Zadnji diskovi STD / Ugljeničko-keramički, (mm) 350/360 Zaustavni put km / h (m) 36,5 TOČKOVI I PNEUMATICI Prednji točkovi (inča) 20 x 9J ET29 Zadnji točkovi (inča) 20 x 10J ET34 Prednje gume (mm) 255/45 R20 101Y SUSPENZIJA Prednja Zadnja KAPACITETI I TEŽINA Alfa Link duplja viljuškasta spona sa polu virtuelnom upravljačkom osovinom Alfa Link sa 4 i po veze Zapremina prtljažnika (litara) 525 Kapacitet rezervoara (u litrima) 64 Težina praznog vozila (kg) 1830 Zadnje gume (mm) 255/45 R20 101Y

44 STANDARDNI SADRŽAJ SPOLJAŠNJOST Quadrifoglio specifični branici Quadrifoglio aluminijumski pragovi Blatobrani u boji vozila Hauba sa otvorima za vazduh Quadrifoglio oznaka 20 Quadrifoglio aluminijumske felne Crna kočiona klešta LED zadnja svetla Bi-Xenon farovi 35W sa adaptivnim sistemom prednjih svetala (AFS) Svetla u vratima sa sjajnim crnim okvirom (DLO) BOJE Quadrifoglio koža/alcantara sportska sedišta Unutrašnji akcenat od pravih ugljenilčkih vlakana Kožna instument tabla i gornji deo vrata Quadrifoglio kožni volan sa cvenim dugmetom za pokretanje motora Aluminijumske pedale AT menjača na volanu Aluminijumske sportske papučice UDOBNOST Kamera za vožnju unazad sa dinamičkom mrežom Prednji i zadnji senzori za parkiranje Automatski klima uređaj sa dve zone AQC Sistem za kontrolu kvaliteta vazduha Unutrašnji retrovizor sa elektro-hromatskim auto-zatamnjivanjem Spoljni retrovizori sa električnim pomeranjem i elektro-hromatskim samo-zatamnjivanjem Senzori za kišu Električno otvaranje vrata prtljažnika Daljinsko otvaranje bez ključa Spoljna svetla kod ručki vrata BEZBEDNOST Sistem upozorenja na frontalni sudar (FCW) Sistem autonomnog iznenadnog kočenja (AEB) sa prepoznavanjem pešaka Senzor mrtvog ugla (BSM) Integrisani kočioni sistem (IBS) Senzor promene trake (LDW) Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) Sistem praćenja pritiska u pneumaticima (TPMS) TEHNOLOGIJA Alfa DNA Pro (sa Race režimom) Alfa Aktivna suspenzija Alfa Kontrola domena šasije (CDC) Alfa Aktivno vektorisanje obrtnog momenta Alfa Efikasno upravljanje cilindrima (CEM) * 7 Ekran instrument table u boji Alfa Connect 6.5 (Radio, Mp3, Aux-in, Bluetooth) DAB - Digitalno audio emitovanje Apple CarPlay i Android Auto Alfa Rotary Pad Audio sistem sa 8 zvučnika Start&Stop EVO Kontrola kretanja nizbrdo Automatski sistem dugih svetala Automatski prednji farovi sa senzorima za sumrak * Omogućuje deaktivaciju tri cilindra u specifičnim uslovima, za maksimalnu efikasnost i smanjenje potrošnje goriva. Nije dostupno u režimu RACE

45 OPCIONAL PAKET Alfa Connect 3D Nav 8,8 (Radio, 3D Sat-Nav, 3D plejer, Aux-in, BluetoothR) Alfa Connect Nav 6.5 (Radio, 2D Sat-Nav, Mp3, Aux-in, Bluetooth) Adaptivni tempomat (ACC) Električni krovni otvor Volan Quadrifoglio koža/alcantara sa umecima od ugljeničkih vlakana Sparco Carbonshell sportska sedišta sa elektro- podesivom visinom Ugljeničko-keramički kočioni diskovi Crvena kočiona klešta HARMAN/KARDON SOUND THEATRE PAKET Harman/Kardon hi-fi zvučni sistem od 900 W sa 14 zvučnika (uključujući subwoofer) Ambijentalno osvetljenje PAKET QUADRIFOGLIO ELEKTRIČNIH SEDIŠTA Prednja sedišta elektro podesiva u 8 smerova sa grejačima Elektropodesivi bočni jastuci sedišta Grejač volana Žuta kočiona klešta Anodizirana kočiona klešta Zatamljena zadnja stakla Nosač na krovu u crnoj boji Alarmni uređaj protiv krađe, zaštita haube i senzor za upade Mreža u prtljažniku Podesive (klizne) šine u prtljažniku 230V / 50Hz pomoćna strujna utičnica u prtljažniku

46 ALFA TOP BRIGA O KUPCIMA STELVIO QUADRIFOGLIO nudi svojim vlasnicima ekskluzivni set usluga: VOŽNJA UMESTO VAS Preuzimanje i vraćanje vozila na vašu adresu za prva dva zakazana održavanja. OSTAVITE NAM VAŠ AUTO I NASTAVITE PUT U hitnim slučajevima, vozilo će biti zamenjeno drugim na licu mesta, što vam omogućava da odmah nastavite put. ZAMENSKO VOZILO Uz svaku popravku, dok je automobil pod garancijom; zamensko vozilo vam je uvek na raspolaganju. TELEFONSKA LINIJA ZA POMOĆ Stručan telefonski operater vam je na raspolaganju 24 sata dnevno, 7 dana nedeljno za informacije ili pomoć na putu. Dostupnost usluga može varirati u zavisnosti od tržišta.

47

48 SNAGA LEGENDE

49 Podaci, opisi, ilustracije i usluge dati su isključivo kao smernice, a karakteristike proizvoda se mogu ponekad razlikovati od onih koje su navedene, iz proizvodnih razloga. FCA Srbija zadržava pravo izmene cene, opreme i tehničkih karakteristika bez prethodne najave. Neke od karakteristika opisanih i/ili fotografisanih u ovoj brošuri su opcionalne.