PUSA45 PRIRUČNIK ZA KORISNIKE

Величина: px
Почињати приказ од странице:

Download "PUSA45 PRIRUČNIK ZA KORISNIKE"

Транскрипт

1 PUSA45 PRIRUČNIK ZA KORISNIKE

2 Uvoznik i distributer: L-trade d.o.o. Šćitarjevo 4c, Velika Gorica Hrvatska 01/

3 DOBRODOŠLI U ELEKTRIČNU REVOLUCIJU Poštovani vlasniče mopeda PUSA45: Čestitamo! Pridružio si se električnoj revoluciji i mi iz L-trade-a želimo ti dobrodošlicu. Ovo će 21. stoljeće biti zapamćeno po procesu elektrifikacije urbane mobilnosti, koja je moguća isključivo zahvaljujući građanima kao što si ti koji vjeruju u prijelaz na čišći, tiši i održiviji prijevoz. Ovim ti priručnikom želimo što je više moguće približiti tvoj električni moped te prenijeti informacije o njegovom pravilnom korištenju i održavanju. Preporučamo ti da pročitaš ove upute kako bi iz svojeg mopeda na najsigurniji mogući način izvukao najviše što možeš. Nadamo se da ćeš uživati u njemu!

4 PRAZNA STRANICA

5 SADRŽAJ Uvod 06 Sigurna vožnja 07 Identifikacija skutera 09 Pokreni svoj moped 10 Kontrolni panel 11 Kontrolni uređaji 12 Ubrzanje i kočenje 14 Učinkovita vožnja 15 Indikator baterije 17 Punjenje baterije 19 Vodič za održavanje 20 Tehničke specifikacije 24 Glosar pojmova 26 Tablica za praćenje održavanja 27 5

6 Moped PUSA45 je električni skuter koji će ti olakšati svakodnevni život. Možeš ga voziti s vozačkom dozvolom B kategorije, ali ćeš zbog njegovih karakteristika misliti da upravljaš motorom boljih performansi. Mi to zovemo #instanttorque i uvjereni smo da stvara ovisnost! 6 UVOD

7 SIGURNA VOŽNJA Opće upute prije vožnje: 1)Tlak u gumama: Provjeri tlak u gumama i pregledaj postoje li oštećenja. 2) Kontrola kočnica: Pritisni ručice kočnica (prednje i zadnje) najjače što možeš i poguraj moped prema naprijed i prema natrag kako bi provjerio otpor kočnica. Ovaj simbol upozorava da kontakt s visokonaponskim sustavima može prouzročiti električni udar, opekline pa čak i smrt. Dijelovima mopeda pod visokim naponom smije rukovati samo tehničko osoblje koje je završilo odgovarajuću stručnu obuku. 3) Provjera baterije: Pripazi da je tvoj skuter dovoljno napunjen i povremeno dok se voziš baci pogled na indikator stupnja napunjenosti baterije. Pripazi da baterija nije često jako ispražnjena. Ponekad zbog specifičnosti litijevih baterija indikator stupnja napona može biti precizniji od indikatora stupnja napunjenosti baterije s 10 crtica. Pokušaj uvijek napuniti bateriju prije korištenja i poslije svake upotrebe. Često punjenje povoljno utječe na trajanje baterije. 4) Redoslijed radnji prije kretanja: Provjeri je li bočni nogar podignut i sigurnosni prekidač u položaju KRENI prije kretanja. Ako nije, moped neće reagirati na pomicanje ručice gasa. 5) Upravljanje: Pregledaj upravljač radi mogućih oštećenja. Pritisni prednju kočnicu i povuci upravljač prema gore i dolje kako bi provjerio čuju li se neobični zvukovi. Okreći upravljač u svim smjerovima kako bi provjerio okreće li se slobodno i meko. Svaki od navedenih problema potrebno je riješiti prije korištenja mopeda. 6) Ovjes: Provjeri ispravno funkcioniranje vilice i stražnjeg ovjesa prije početka vožnje. 7

8 SIGURNA VOŽNJA 7) Sigurnosni savjeti: 1. Ključ u položaju za ISKLJUČIVANJE: Kako bi spriječio neželjeno i neočekivano kretanje mopeda kao posljedicu kontakta s ručicom gasa, ključ uvijek okreni u položaj za ISKLJUČIVANJE prije nego što siđeš s mopeda ili ga ostaviš bez nadzora. 2. Zadnja kočnica: Uvijek pokušaj pritisnuti zadnju kočnicu kada se penješ ili silaziš s mopeda. Prije dodavanja gasa uvijek moraš sjediti na skuteru i nogari moraju biti podignuti. Ako aktiviraš ručicu gasa prije nego što si spreman ili dok se još uvijek penješ na moped, on ti se može istrgnuti i izazvati nezgodu. 8) Voda i čišćenje: Svojim skuterom možeš se bez problema voziti kada je vlažno i kada pada kiša. Ako jako pada kiša, nemoj voziti preko dubokih lokvi ili blatnog terena jer previše vode može oštetiti neki električni dio mopeda. Kada čistiš svoj moped, kao i kod svih ostalih motornih vozila, pokušaj ne močiti električne dijelove kako ne bi došlo do kvara. Nikada nemoj moped čistiti visokotlačnim čistačima s vodom. 9) Parkiranje: Nemoj ostavljati skuter direktno na suncu za vrućih dana. Previše sunca ili kiše tijekom duljeg vremenskog razdoblja mogli bi prijevremeno postarati i oštetiti karoseriju i vanjski izgled mopeda, a neki bi se električni dijelovi mogli pregrijati. 10) Vožnja: Nemoj preopteretiti skuter težinom ili vožnjom. Duga vožnja s prevelikim opterećenjem može dovesti do ozbiljnih oštećenja električnih i mehaničkih komponenti, čime bi jamstvo postalo ništavo. Osobama koje imaju vozačku dozvolu kategorije B koje po prvi put voze moped iz sigurnosnih se razloga preporučuje upisati tečaj upravljanja mopedom. 11) Pravila vožnje: Kao i kod ostalih vozila, vozač skutera uvijek mora postupati u skladu sa Zakonom o sigurnosti prometa na cestama 12) Ne pij ako voziš: Alkohol usporava reflekse i bitno smanjuje tvoju sposobnost upravljanja skuterom. Čak i mala količina alkohola smanjuje tvoju sposobnost sigurnog upravljanja skuterom. 8

9 IDENTIFIKACIJA SKUTERA Informacije o distributeru: Oznaka VIN (ispod prednjeg spremnika za rukavice) L1e-B Identifikacijska oznaka vozila (VIN) 3kW 45km/h max255kg Identifikacijska pločica (bočno) Naziv autokuće: Adresa autokuće: Telefon: E-pošta: Datum prodaje: Informacije o mopedu: Model: PUSA45 Identifikacijska oznaka vozila (VIN): 9

10 POKRENI SVOJ SKUTER ZAKLJUČAVANJE KLJUČEM Moped ima dvije brave: Brava za paljenje, blokiranje vilice i brava za sjedalo Položaj UKLJUČIVANJE ISKLJUČIVANJE ZAKLJUČAVANJE Prednji pretinac za rukavice Opis Moped je upaljen. U ovom položaju ne možeš izvući ključ. Moped je ugašen. U ovom položaju možeš izvući ključ. Moped je ugašen i upravljač blokiran. Kako bi spriječio krađu, okreni upravljač ulijevo, pritisni ključ unutra i okreni do položaja ZAKLJUČAVANJE. Ključ možeš izvući kada je upravljač u položaju blokade. 10

11 KONTROLNI PANEL Ekran prikazuje osnovne informacije o vožnji: 1. Signalna svjetla za skretanje (žmigavci): LED indikatori signalnog svjetla za skretanje lijevo i desno 2. Duga svjetla: LED indikator za dugo svjetlo 3. READY: Prikazuje da je visokonaponski sustav povezan i spreman za kretanje. 4. Brzinomjer: Digitalno prikazuje brzinu u km/h (EU homologacija). 5. Broj okretaja u minuti (RPM): Prikazuje broj okretaja u minuti mopeda. 6. VIŠESTRUKI PODACI: Numerički podaci se ažuriraju u intervalima od 10 sekundi. i. Brojač kilometara (PUTOVANJE): Mjeri prijeđene kilometre od zadnjeg korištenja vozila. ii. Brojač prijeđenih kilometara (ODO): Mjeri broj prijeđenih kilometara. iii. Napon (V): Mjeri napon baterije. 7. Slaba baterija: Trepće kada je baterija slaba. 8. Preostali kapacitet baterije: Procijenjeni preostali kapacitet baterije 11

12 KONTROLNI UREĐAJI KONTROLNI UREĐAJ RADNJA Za paljenje svjetla: Pritisnuti prekidač prema gore Prekidač za dugo svjetlo Horizontalni prekidač za signalna svjetla za skretanje (žmigavce) Tipka trube Za signalizaciju dugim svjetlom: Ritmički pritiskati prekidač prema dolje Signalno svjetlo za skretanje udesno: Povući udesno Signalno svjetlo za skretanje ulijevo: Povući ulijevo. Za gašenje signalnih svjetala za skretanje: Pritisnuti središnju tipku Za potrubiti: Za trubljenje pritisnuti tipku Kada pritisneš ručicu kočnice, zadnji će kotač početi kočiti dok se ne zaustavi, a napajanje motora bit će prekinuto. Prekidač zadnje kočnice Napajanje će ponovno početi kada pustiš ručicu kočnice. *Hidraulična zadnja kočnica + Hidraulična prednja kočnica + zadnje regenerativno kočenje (Reg. Braking) CBS + ZADNJA REGENERATIVNA KOČNICA 12

13 KONTROLNI UREĐAJI KONTROLNI UREĐAJ Ručica gasa RADNJA Kontrola zakretnog momenta: Okreni ručicu gasa Vožnja unatrag (rikverc) Kretanje unatrag: Pritisni tipku za vožnju unatrag dok upravljaš ručicom gasa. Sigurnosni prekidač Za onesposobiti ručicu gasa: Pritisni tipku za ISKLJUČIVANJE Za omogućiti ubrzanje: Pritisni tipku za UKLJUČIVANJE Izvanredna situacija Prekidač prednje kočnice Tipkom se pale sva četiri signalna svjetla za skretanje u slučaju izvanredne situacije. Kada pritisneš ručicu kočnice, zadnji će kotač početi kočiti dok se ne zaustavi, a napajanje motora bit će prekinuto. Napajanje će ponovno početi kada pustiš ručicu kočnice. *Hidraulična prednja kočnica + zadnja regenerativna kočnica (Reg. Braking) KOMBINIRANA ELEKTRIČNA KOČNICA 13

14 UBRZANJE I KOČENJE Savjeti za ubrzanje: 1. Okreni ključ u položaj za UKLJUČIVANJE i prebaci sigurnosni prekidač u položaj za UKLJUČIVANJE. Moped je sada spreman za kretanje kada okreneš ručicu gasa. 2. Tvoj skuter ima veliku sposobnost ubrzanja. Kako ne bi izgubio kontrolu nad skuterom, ručicu gasa okreći nježno dok se brzina postepeno povećava. 3. Nemoj okretati ručicu gasa dok nisi spreman za pokret. 4. Nakon kočenja pusti ručicu gasa do početnog položaja, zatim pusti ručice kočnice i ponovno okreni ručicu gasa za ubrzanje. 5. Motor bez četkica stvara malu elektromagnetsku buku kod ubrzanja. To je normalno. 6. Radi vlastite sigurnosti okreni ključ u položaj za ISKLJUČIVANJE kada se ne voziš. Savjeti kod kočenja: 1. Za zaustavljanje mopeda, pusti ručicu gasa i istovremeno pritisni prednju i zadnju kočnicu. 2. Skuter iz sigurnosnih razloga ima stop-prekidač kočenja. Kada je pritisnuta prednja ili zadnja kočnica, kontroler će onemogućiti trenje. Nakon kočenja vrati ručicu gasa u početni položaj i ponovno ubrzaj. 14 ZAKRETNI MOMENT = sposobnost ubrzanja (mjereno u Nm) RPM = broj okretaja u minuti Električni motori imaju sposobnost trenutnog ubrzanja od 0 rpm! #instanttorque

15 UČINKOVITA VOŽNJA Savjeti za poboljšanje učinkovitosti (najveća moguća autonomija): 1. Ubrzavaj postepeno i nježno. Izbjegavaj turiranje. 2. Izbjegavaj naglo kočenje i pokušaj na vrijeme predvidjeti situacije koje iziskuju kočenje. 3. Pusti ručicu gasa i kreći se bez trošenja energije kadgod je to moguće. Čimbenici koji utječu na autonomiju mopeda ČIMBENICI KOJE MOŽEMO KONTROLIRATI Povećava autonomiju Smanjuje autonomiju Održavanje Vozač Napumpane gume Čvrsta karoserija Smirena vožnja Smanjeni teret Ispuhane gume Labava karoserija Agresivna vožnja Preopterećenje VANJSKI ČIMBENICI Povećava autonomiju Smanjuje autonomiju Plan puta Male brzine Vožnja u leru Ravna cesta Minimalni broj zaustavljanja Velike brzine Uzbrdice i nizbrdice Neravna cesta Puno zaustavljanja i kretanja Toplo vrijeme Vremenski uvjeti Vrlo hladno ili vrlo vruće Bez vjetra Snažan vjetar 15

16 UČINKOVITA VOŽNJA U odnosu na autonomiju (*do autonomije od km), prema SOCIÉTÉ NATIONALE DE CERTIFICATION ET D'HOMOLOGATION s.à r.l. Trgovački registar: B L-5201 Sandweiler. Referentni broj: 13*168/2013*00377*00. Na stvarni domet posebno utječu način vožnje, brzina, topografija, korisni teret, vanjska temperatura i stupanj upotrebe potrošača električne energije. Vozač može utjecati na većinu čimbenika i uvijek ih se mora uzimati u obzir ako se želi ostvariti maksimalni domet. Snaga motora 100 % = 45 km/h (minimalni domet) Snaga motora 50 % = 25 km/h (srednji domet) Snaga motora 25 % = 15 km/h (maksimalni domet) Uz navedenu specifikaciju, homologirane vrijednosti potrošnje električne energije i autonomije kretanja prikazane su u sljedećoj tabeli. Potrošnja električne energije (Wh/km) Električni domet (km) 100 % električni pogon Ažuriranja i dodatne informacije o vašem električnom skuteru možete pronaći na internetskoj stranici CityCoco:

17 INDIKATOR BATERIJE Zaslon sa 6 crtica Indikator s crticama Napon Opis 6/6 Više od 80V Puna baterija 3/6 Manje od 74V Srednje puna baterija Manje od 2/6 Manje od 72V Slaba baterija Slaba baterija: Kontroler će ispod 72V ograničiti protok struje do motora i stoga će maksimalna brzina biti smanjena radi ekonomičnije potrošnje. Ako se ovo dogodi, provjeri hoće li baterija mopeda trajati dovoljno dugo da stigneš do odredišta. Ponekad je voltmetar precizniji od indikatora s crticama. Ubrzanje i regenerativno kočenje povećavaju i smanjuju napon. Procijenjeno stanje napunjenosti baterije preciznije je nekoliko minuta nakon gašenja mopeda. 17

18 INDIKATOR BATERIJE Ovo je primjer pražnjenja baterije motora: Faza 1.: Eksponencijalno područje Od 84V do 78V U početku ćeš primijetiti da se u prvim vožnjama brzo troše prve crtice na indikatoru punjenja. Nemoj se brinuti, nije proporcionalno. Faza 2.: Nominalno područje Od 78V do 65V Većinu ćeš se vremena voziti u nominalnom području. Skuter će prestati raditi na 65V iz sigurnosnih razloga i radi očuvanja životnog vijeka baterije. 18

19 PUNJENJE BATERIJE Baterija se mora puniti pomoću originalnog vanjskog punjača (pretvarač napona AC- DC) kako bi se sačuvalo jamstvo i osigurao najveći mogući životni vijek baterije. BATERIJU NEMOJ NIKADA IZRAVNO SPAJATI NA MREŽU (AC). MREŽA Punjač se stavlja u konvencionalnu šuko utičnicu (generička u EU). Procijenjeno vrijeme punjenja od 0 do 80 % je 6 sati. Punjenje se usporava kada je postignut ovaj postotak radi očuvanja životnog vijeka baterije. Kompletno punjenje traje otprilike 6,5h. AC- DC 220VAC Za očuvanje optimalnog stanja baterije, ako nije neizbježno, ne preporuča se dopustiti da postotak napunjenosti padne ispod 30 %. Preporučamo puniti bateriju poslije svakog korištenja. Kemijski sastav baterije temelji se na konfiguraciji NMC od 72V52Ah nominalnog kapaciteta (3,74kWh). 84V maks. NMC baterije nemaju memorijski efekt pa stoga nije potrebno potpuno pražnjenje za pravilne performanse. Bateriju možete puniti bez obzira na stanje napunjenosti (SoC). Često punjenje će produljiti njezin korisni životni vijek. 84VDC Punjač Raspon temperature za punjenje baterije je od 0 do 35ºC. Nemoj puniti bateriju kada je temperatura ispod 0ºC ili iznad 35ºC. Temperatura vožnje kreće se od -15ºC do 40ºC. DUGAČKA RAZDOBLJA NEAKTIVNOSTI: U periodu kad se skuter ne moristi, sjeti se održavati stupanj napunjenosti baterije na 60 % (76V) i neka ne bude priključena u slučaju duge neaktivnosti. Ako je moguće, redovno (mjesečno) provjeravaj napon. BATERIJA Priključak za napajanje 19

20 VODIČ ZA ODRŽAVANJE Jezgra mopeda predstavlja sustav električnog pogona koji nije potrebno održavati. Zahvaljujući 12-inčnoj motornoj tehnologiji glavčine (hub pogon) i hlađenju sustava baterije, motora, kontrolera i punjača pomoću zraka možemo zaboraviti na veći dio uobičajenih zvukova, vibracija i održavanja za motore s unutarnjim izgaranjem: Mjenjač brzina Vanjski punjač DC Motorno ulje Zupčasti remen baterija kontroler AC Filter za ulje Filter zraka motor NAPOMENE ZA OSOBE KOJE SE PO PRVI PUT KORISTE ELEKTRIČNIM MOTOROM: S obzirom da motor ne proizvodi uobičajenu buku i vibracije, u električnim se vozilima više primjećuju ostali zvukovi i vibracije mehaničkih dijelova vozila, kao što su trenje guma, trenje dijelova upravljača pri okretanju, trenje diskova i pločica kočnica itd., a i više se čuju zvukovi i buka na cesti, ali sve je to normalno i ne utječe na ispravan rad skutera. 20 Svjećice Rasplinjač Zamjena ventila motora Rashladna tekućina

21 VODIČ ZA ODRŽAVANJE Održavanje naših mopeda sastoji se od osnovnog održavanja mehanizama koji su isti za većinu skutera: Kočnice: Provjeriti svojstva kočione tekućine Provjeriti stanje pločica i diska Provjeriti mehanizam ručica kočnice Kotači: Provjeriti tlak u gumama i njihovo stanje Provjeriti osovine i stanje ležaja Volan, prednja vilica, stražnji ovjes i stražnja vilica: Provjeriti nesmetan rad svih elemenata i zategnutost svih vijaka, obujmica i matica Provjeriti postoji li curenje na brtvama Provjeriti nosače ovjesa na šasiji i stupu sjedala Ostali mehanizmi koje je potrebno preventivno provjeriti: Oslonac za noge putnika Brava za kontakt Zaključavanje sjedala Bočni nogar Središnji nogar 21

22 VODIČ ZA ODRŽAVANJE PRVI SERVIS POVREMENO ODRŽAVANJE 1000 km / 6 mjeseci 6000 km / 1 godina Kočiona tekućina 6000 km / 1godina Provjeriti (Zamijeniti barem svake 2 godine) Kočiona tekućina DOT 3 ili DOT 4 Kočione pločice 6000 km / 1 godina Provjeriti (Zamijeniti ako je potrebno) Tlak u gumama Srednji pritisak: 200 kpa sprijeda 230 kpa straga Maksimalni pritisak: 230 kpa sprijeda 250 kpa straga Održavanje svih ovih dijelova može biti izvršeno u servisu kojem vjeruješ. Poveži ga s nama kako bi se pridružili našoj mreži servisa s kojima surađujemo. Kontakt za našu mrežu servisa: Tlak u gumama i njihovo stanje Generalno podmazivanje Generalna provjera mobilnih dijelova 6000 km / 1 godina Provjeriti (Zamijeniti ako je potrebno) 6000 km / 1 godina Provjeriti (Nauljiti ili podmazati, ovisno o komponenti) 6000 km / 1 godina Provjeriti (Podesiti ako je potrebno) 22

23 VODIČ ZA ODRŽAVANJE Visina prednjeg svjetla: Vijak za podešavanje visine prednjeg svjetla nalazi se iza prednjeg poklopca skutera, iznad prednjeg svjetla. Pristup do regulacijskog mehanizma KOMPONENTA Žarulja za prednje pozicijsko svjetlo Žarulje za dugo/kratko svjetlo Prednja signalna svjetla za skretanje (žmigavci) Stražnja signalna svjetla za skretanje (žmigavci) Stražnje svjetlo i stop svjetlo REFERENCA 1x 5W 12V 1x H4 12V 2x LED 2x LED LED Regulacijski mehanizam Svjetlo registarske tablice 1x 5W 12V 23

24 TEHNIČKE SPECIFIKACIJE DIJELOVI MOTOCIKLA/KOČNICE PUSA45 Prednji kotač Stražnji kotač Prednji ovjes Stražnji ovjes Prednja kočnica Zadnja kočnica 12-inčni aluminijski kotač (90/90-12) 12-inčni hub motor (90/90-12) Teleskopska vilica Dvostruki amortizer 180 mm 220 mm Ukupna dužina Širina Visina sjedala Međuosovinski razmak Ukupna visina (bez ogledala) 1900 mm 680 mm 810 mm 1330 mm 1130 mm TEŽINA I NOSIVOST PUSA45 Težina bez baterije Težina baterije Ukupna težina Najveća dopuštena masa Nosivost 99 kg 16 kg 115 kg 261 kg 146 kg 24

25 TEHNIČKE SPECIFIKACIJE MOTOR PUSA45 Tip BLDC Mjesto motora Osovina stražnjeg kotača Kontroler Kontroler FOC 60A Tip Nominalni napon BATERIJA PUSA45 Li-ion NMC 72V Zakretni moment Snaga motora (maks. / kont.) Pomoć kod parkiranja 80 Nm 3,7kW / 3kW Da Maksimalni napon Kapacitet 84V 52Ah Sposobnost pokretanja iz stoja na uzbrdici (sposobnost kretanja na uzbrdici) 25º Energija maks. / nom. Tip punjača 4,37kWh / 3,74 kwh CC CV Punjač za Li-ion bateriju Maksimalna snaga punjenja 576 W (72V 8A) Vrijeme punjenja 0 80 % Vrijeme punjenja % Korisni životni vijek baterije 6h 6,5h (ovisi o stanju mreže) 2000 ciklusa do 80% 100% DoD 25

26 GLOSAR POJMOVA Glosar pojmova Glosar pojmova VIN Identifikacijska oznaka vozila (en. Vehicle Identification Number) SoC Stanje napunjenosti (en. State of Charge) CBS MMA Kombinirani sustav kočenja (en. Combined Braking System) Najveća dopuštena masa (en. Maximum Mass Authorised) DoD SoH V Dubina pražnjenja (en. Depth of Discharge) Stanje zdravlja baterije (en. State of Health) Napon (volti) EU Europska unija A Struja (amperi) PMSM Sinkroni motor sa stalnim magnetima (en. Permanet Magnets Synchronous Motor) Ah Relativni kapacitet (amper-sati) Li-ion Litij-ion kw Snaga (kilovati) NMC Nikal, mangan, kobalt kwh Energija (kilovat-sati) CC-CV Konstanta struja Stalni napon Nm Zakretni moment (njutnmetar) Kill-switch Sigurnosni prekidač 26

27 TABLICA ZA PRAĆENJE ODRŽAVANJA 1000 km ili 6 mjeseci (0,5 godine) Broj kilometara: Datum: 6500 km ili 18 mjeseci (1,5 godine) Broj kilometara: Datum: Potpis i pečat km ili 30 mjeseci (2,5 godine) Broj kilometara: Datum: Potpis i pečat km ili 42 mjeseca (3,5 godine) Broj kilometara: Datum: Potpis i pečat km ili 54 mjeseca (4,5 godine) Broj kilometara: Datum: Potpis i pečat Potpis i pečat 27

28 PRAZNA STRANICA 21

29 L-trade d.o.o. Šćitarjevo 4c, Velika Gorica Hrvatska 01/